变速箱油正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次，具体可以看随车的保养手册。如果变速箱使用久了没有更换 ，变速箱油的润滑效果也会减弱 ，得不到有效的润滑，会影响液压系统的工作 ，造成汽车变速箱压力不稳定 。以下是关于变速箱油更换方法的相关介绍：1、重力更换：与更换机油原理相同 。将油底壳的螺栓拧松 ，依靠重力让变速箱油流出。此方法虽为简单，但是不能放干净 。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出 。2 、循环机更换：将新变速箱油储存于循环机内部，将变速箱和循环机通过管道接口连接 ，新油在循环机作用下将旧油推动而排出 ，这种方法清洗油路更加干净。新变速箱油用量越多洗的越干净，循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多 ，所以价格更贵。此方式的更换时间较长 ，一般在1个钟左右 。3 、拆卸油底壳换油：这种方式直接从根源清洁，更加干净 ，同时可以将变速箱油滤进行清洗 。
换机油注意三大要素 ，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
如果很在乎眼前的车辆 ，也没打算十年内换掉 ，建议普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费 ，5年后再对比同类车 ，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了 。你对车好 ，车就对你好！
二 、如何选机油
一般情况下 ，选择机油要注意以下四要素：
1 、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油 ，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上 。
2、应尽量选多级油 ，多级油由于节省、寿命长 、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性 ，在使用过程中可能会出现过早发黑 、机油压力较普通机油小的现象 ，均系正常 。
3、一些国产的机油品质也不错，可放心使用 ，没有必要一味追求“洋油 ” 。
4 、如发动机状况良好 ，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油 ，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下 ，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损 。
三 、冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加 ，流动性变差 ，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大 ，活塞和缸套磨损加大 ，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性 。因此要更换流动性好的冬季机油。
更换机油时 ，应尽量选用高质量机油 。这类机油在高温下不易氧化 ，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命 。相反 ，若使用低质量机油 ，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道 ，使柴油机寿命缩短。
单级机油使用温度范围较窄 ，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油 。在更换机油的同时 ，应更换机油滤清器 。
