天籁不到13万!日产终于承认:油车的定价权,掌握在比亚迪手中

〖壹〗
、款16年出厂的日产天籁二手市场价根据车况不同0L的车型费用基本在12万左右，而5L的车型甚至达到了14万左右 ，性价比并不是非常高
。与上一代天籁以日版Teana为基础进行国产不同
，13款天籁是以美版Altima为基础生产的。在外形设计基本延续了美版Altima的风格，两车的相似度超过90% 。

〖贰〗、购置税13 ，699元
，上牌费用500元，保险费用6000块
。贷款6万年两年免息 ，每个月还款2500元
，贷款手续费1000元。除此之外没有任何套路，费用还是比较干净的 ，合计总落地价大约15万元 。这样的费用如果买雅阁的话
，估计也就是裸车价
。0升凯美瑞豪华版连裸车价都够不到。

〖叁〗 、日产天籁2024款真心版起售价降至178万元，反映出传统燃油车市场受比亚迪等新能源品牌冲击 ，定价权发生转移，日产高层承认需跟随比亚迪的费用策略调整定价 。天籁降价背景与车型定位天籁曾是中高端轿车代表
，高配车型售价超30万元，但2024款0 XE真心版起售价降至178万元
。

〖肆〗
、作为一款B级车 ，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方
，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升 ，坐进后排后
，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的 ，足够够用
，翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲 。

〖伍〗、天籁各方面并不比这两款车差多少 ，所以我认为性价比蛮高的
。外观方面
，白色天籁显得很运动年轻化，黑色天籁依旧气场沉稳 ，个人还是比较喜欢黑色的。只不过低配车型轮毂不够好看，稍微有点遗憾 。

〖陆〗 、操控性就一般般了。最后总结：这辆15年的奇骏
，外观内饰中庸简单，空间大 ，动力够用
，挺省油，底盘舒适 ，适合家用
，而且奇骏质量稳定性不错，5年的车龄 ，只要没有大事故啥的
，开着后期也比较省心
。你觉得5年车龄的奇骏不到13万值不值？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产天籁:比较高优惠2.6万,比凯美瑞多两万,该买谁?

〖壹〗
、日产天籁：近来比较高优惠6万元 ，以2021款 0L XL 舒适版为例
，全款落地价约182629元；老车置换优惠更大，同品牌补贴11000元 ，其它品牌补贴8000元，落地价约171629元 - 174629元 。凯美瑞：比较高优惠5000元
，与天籁相比，优惠力度明显较小
。

〖贰〗、费用与长期成本天籁入门版优惠后费用更低（约15万） ，适合预算有限的新手；但凯美瑞混动版WLTC综合油耗仅2L/100km
，长期油费支出更少，且丰田品牌保值率较高 ，综合成本更优。若追求经济性且长期使用
，凯美瑞混动版更具优势 。

〖叁〗 、凯美瑞和天籁各有特点，哪款更值得买取决于个人需求和偏好
。凯美瑞外观时尚动感 ，有多种动力选取
，燃油版车型动力充沛，混动版车型油耗经济。它的内饰设计简洁大方 ，做工精细
，座椅舒适，空间表现也较为出色 。而且凯美瑞在市场上口碑良好 ，保值率较高
。

〖肆〗
、丰田凯美瑞的官方指导价为198万-298万元，在终端售价方面暂无优惠。日产天籁的官方指导价为198万-298万元
，近来终端售价方面普遍有2万元左右的优惠幅度 。小智挑选了18万元和21万元两个价位段，将两款车进行配置上的对比 ，看看谁的性价比更高
。

〖伍〗、天籁比凯美瑞便宜的主要原因是产品综合素质不足
，导致其市场竞争力下降，被迫采取“以价换量”策略以维持销量。具体原因如下：外观与内饰设计调整引发争议2019款天籁在外观上进行了较大改动 ，虽然试图通过更运动化的设计吸引年轻消费者
，但部分用户认为其失去了原有车型的稳重感，导致目标用户群体流失 。

〖陆〗 、但是它的问题就在于性价比在日系三杰当中并不高 ，主要是由于费用坚挺
，终端优惠少。所以凯美瑞是“品质 ”选取
。我们推荐的是售价为198万元的0G豪华版，这也是凯美瑞全系列性价比比较高的版本。东风日产-天籁 本代的天籁 ，和凯美瑞一样也变得年轻化了
，让人觉得不像往日的天籁 。

日产天籁鸿蒙座舱燃油车多少钱

〖壹〗
、费用优势显著天籁2025鸿蒙版上市限时价低至12万元级，部分信息显示起售价为199万
。这一费用区间在同级别燃油车中具有较强竞争力 ，尤其是考虑到其搭载的智能化配置和豪华内饰，进一步凸显了费用优势。智能化配置领先作为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车型
，天籁2025鸿蒙版在智能化方面表现突出 。

〖贰〗、日产天籁鸿蒙座舱燃油车费用因配置 、地区、优惠政策等因素而不同
。市场指导价大概在198万到298万元区间，实际购车费用会因终端优惠产生波动。入门版舒适版指导价约198万元 ，有5T涡轮增压发动机
，配CVT无级变速箱，鸿蒙座舱是标配 ，有语音控制
、车联网等基础功能 。

〖叁〗、日产天籁鸿蒙座舱燃油车的费用因配置 、地区
、优惠政策等因素存在差异
，近来市场指导价大致在198万-298万元区间，实际购车费用可能因终端优惠有所波动
。

〖肆〗、影响落地价的关键因素地区优惠差异不同地区经销商的优惠力度可能不同 ，例如石河子地区对S380大师版的优惠幅度较大
，导致落地价低于其他地区。购置税计算规则购置税通常按裸车价的10%计算（新能源车可能享受减免政策，但天籁鸿蒙0T为燃油车 ，不适用该政策） 。

〖伍〗 、综合来看
，面临2025年传统燃油车市场萎缩
、新能源转型滞后、竞品压力加大等多重挑战，新日产天籁·鸿蒙座舱通过费用下探和智能化升级（鸿蒙座舱）暂时稳住了销量 ，但长期来看，其0L动力总成受限于技术瓶颈
，很难满足对经济性 、动力性有着偏执需求的年轻消费群体，若无新能源版本的推出 ，其市场地位可能会被进一步边缘化
。

日产天籁第七代报价?

〖壹〗
、第七代天籁在外观设计、动力性能 、安全配置及智能互联方面均有显著升级
，报价区间为17万至26万，具体费用可能因车型配置及地区差异有所浮动。

〖贰〗
、第七代天籁的官方报价区间为198-298万元 ，具体费用因车型配置不同而有所差异 。以下是详细分析：费用差异的核心因素第七代天籁提供多种配置版本
，费用跨度较大。

〖叁〗、第七代天籁的落地费用范围为118万-218万，具体费用因车型配置 、地区政策及购车时间等因素有所差异
。以下为详细说明：费用范围解析第七代天籁的落地价覆盖118万至218万区间 ，这一范围通常包含基础配置车型（如低配版）与高配车型（如顶配版或混动版）。

〖肆〗、东风日产天籁第七代的落地价受车型配置
、地区优惠、购车方式等因素影响
，大致在18万到25万元区间，具体要结合实际情况分析 。

东风日产天籁和altima有什么区别

〖壹〗 、东风日产天籁和Altima本质上是同一款车的不同市场版本 ，区别主要体现在名字
、市场定位、设计风格和配置上
，核心技术相同但费用策略有差异
。 名字与市场定位Altima专供北美市场，名称源自拉丁语“高级
”（Altus） ，主打高端运动路线，目标用户为追求驾驶激情的年轻群体。

〖贰〗 、东风日产Altima是日产天籁的北美款车型 。以下是关于东风日产Altima的详细信息：车型归属：Altima是日产汽车在北美市场推出的一款中型轿车
，与日产天籁在国内市场相对应，但可能在配置
、设计和市场定位上有所差异
。

〖叁〗、从配置上看 ，中国市场的天籁加大了后座空间
，并做了额外的防噪声处理。空调和音响的控制被加装在后排座上，后排座椅还配备了按摩装置 。这些配置使得东风日产Altima在费用定位上直指高档商务车市场 ，如奥迪A6
。内饰设计：Altima的内饰设计简洁清新
，对称式的仪表台设计虽无亮点但也无不妥之处。

〖肆〗 、Altima的别称是天籁 。以下是关于Altima（天籁）的详细解释：车型背景：Altima是东风日产的一款经典中型轿车，它在汽车界具有显著的地位
。这款车型起源于2003年的日本 ，对于日产品牌而言意义重大
，不仅提升了日产的整体形象，还极大地增强了其在全球范围内的品牌影响力。

〖伍〗
、东风日产Altima是日产天籁的北美款车型 。以下是对东风日产Altima的详细解释：车型背景 东风日产Altima作为日产天籁的北美款车型 ，在设计和配置上更加贴合北美市场的消费者需求。它是日产汽车在中型轿车市场的一款重要产品
，以其出色的舒适性、驾驶体验和燃油经济性而著称
。