提到日产逍客，想必国内大多数消费者对其都不会陌生 ，可以称得上是国内合资SUV界老资历了 ，由于和大哥奇骏一样定位于紧凑级别，所以常被人们拿来和低一级别的小型SUV做比较 ，优势自然很明显。近日 ，东风日产正式上市了2021款逍客，共计一种排量4款车型 ，售价区间为15.49-18.89万元。新车主要是提供了“暗夜选装包” ，以及升级车内ProPILOT超智驾和Nissan?Connect超智联系统，让车型变得更加富有个性和科技实力；今天要介绍的是其中顶配旗舰版 ，厂商指导价18.89万元 ，一起来看看表现如何 。
外观方面，新款逍客整体与之前保持一致 ，中期改款后延续了海外版造型设计 ，作为一辆主打居家风格的紧凑型SUV，能够满足大部分消费者的审美需求；新增的“暗夜选装包”主要包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手 、Midnight个性尾标 、以及豪华迎宾灯和专属地毯等 。车头部分整体轮廓饱满，边缘处理的较为圆润自然 ，搭配中网和大灯等细节处棱角分明的设计 ，沉稳中透露着一丝年轻气息。家族式V-Motion设计语言，让前脸具有很高的辨识度 ，V形中网镀铬边框和下方黑色烤漆饰板 ，显得既有质感，又兼顾了不错的整体性 ，内部为密集的黑色蜂窝网状结构 。全系标配了主动闭合式进气格栅功能 ，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻 。
大灯造型细长 ，内侧与黑色烤漆饰板衔接 ，回旋镖式日间行车灯带，同样属于日产车型标志性元素之一。灯腔内部采用了熏黑处理 ，全系除最低配车型外 ，远近光灯组均为LED光源，包括旗舰版在功能上仅支持简单的高低可调和延时关闭 。前脸两侧增加了带有镀铬辐条的导风槽装饰，进一步丰富前脸视觉效果 ，车前雾灯位置比较靠下 ，采用的是普通卤素光源 。
车身侧面紧凑协调，丰富的线条勾勒出更加立体的即视感 ，同时起伏的手法 ，也能够带来些许飘逸感，尤其是车门表面浓重的双腰线 ，起到很好的塑形作用。车底包括轮眉与侧裙在内的一周黑色包围 ，能够减少日常小剐蹭带来的维修成本，也让车身整体看着更有SUV的越野味道 。旗舰版后视镜外壳采用了镀铬装饰 ，集成了LED转向灯带和车侧摄像头 ，支持电动调节、加热等功能 。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入 ，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4401/1837/1611mm ，轴距2646mm，整备质量1480kg，车身尺寸与轴距实际介于目前主流小型和紧凑型SUV之间 。旗舰版采用了19英寸铝合金轮毂 ，粗细相间的双色切面双五辐样式时尚大气 ，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通DUELER?H/P?SPORT系列 ，规格为225/45?R19 ，车内标配胎压显示系统 。
车尾部分同样紧凑干练，车顶大块扰流板配合后风挡下方略微凸起的一段小鸭尾设计 ，让车身看起来显得更动感一些。尾灯造型比较简洁 ，表面采用了熏黑处理，周围环绕的LED灯带 ，点亮后颇为精致。车尾底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局 ，好在增加了两块银灰色饰板点缀，看起来不至于太单调 。车型配备了前后倒车雷达 、360全景影像 、以及倒车车侧预警系统 。
内饰方面 ，新款逍客车内依然是熟悉的日产式居家风格 ，环抱式座舱营造了较为温馨的驾乘环境，整体布局简约大方，且兼顾不错的实用性能。中控台表面采用带有缝线工艺的软性材质包裹 ，搭配细节部分的黑色烤漆饰板和镀铬边框 ，整体做工质感都有着十分不错的表现 。
三辐式多功能方向盘为日产家族最新样式，造型看起来更时尚干练 ，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音 、自适应巡航 、多媒体调节等辅助功能 ，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节 。仪表盘为机械指针搭配中间5英寸彩色行车电脑显示屏 ，虽然样式看起来比较普通 ，好在日常读数直观明了，且中间屏幕能够提供较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面 ，新款逍客全系除最低配外 ，均配备了并线辅助、车道偏离预警 、主动刹车功能，领航版和旗舰版还增加了车道保持辅助 。
中控部分 ，全系标配一块9英寸内嵌式触控液晶屏 ，屏幕造型与中控功能区面板之间融合自然，两侧保留了一些常用功能触摸按键；内置的Nissan?Connect超智联系统，支持在线GPS导航 、实时路况提醒、道路救援呼叫 ，同时远程控制系统还可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛 、控制发动机 、空调、车门锁、以及行车记录仪的开关和调节 。另外新车还优化了语音识别控制 ，能够通过语音指令唤醒导航 、蓝牙电话 、空调、全景智能监控等功能。全系只有顶配旗舰版搭载的是双温区自动空调系统，控制面板为双旋钮与整齐的大尺寸按键组合 ，日常使用便捷顺手 ，车内标配了PM2.5过滤装置 。其它车身配置方面，诸如电子手刹 、自动驻车 、发动机启停、上坡辅助等时下主流功能 ，在旗舰版上悉数配备 。
动力方面 ，2021款日产逍客全系继续搭载一台型号MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW/151Ps ，最大扭矩194Nm ，满足国六排放标准，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱 ，属于一套比较成熟稳定的动力系统。悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬挂 ，全系均为前置前驱形式 。
