CS75是长安汽车最畅销的一款紧凑型城市SUV，从14年上市以来 ，凭借帅气的外观
，丰富的配置，宽松舒适的驾乘空间和强悍的动力 ，赢得了消费者一致好评，也得到非常不错的口碑上市几年时间销量就突破百多万辆
，在国产自主品牌车型中占重要的一席之地。下面即将给大家呈现的是17款CS75手动尚酷版，这款车型外观依旧采用老款风格 ，显得非常时尚帅气
，前脸看上去很有品牌辨识度，蓝色的大灯造型精美 ，眼神犀利
，给精致的前脸增光添彩 。腰身线条粗犷硬朗，看上去霸气侧漏 ，动感十足
，尾部造型饱满圆润，层次分明 ，内饰做工精细
，档次感十足，配置方面科技感十足 ，让你感受到科技带来的加速乐趣，空间依旧宽松舒适
，坐五个人轻轻松松，毫无压力
。动力上17款CS75搭载的15T涡轮增压发动机 ，匹配爱信六速手动变速箱
，操控流畅，动力十足 ，满足家用需求没有一点问题
，好了，话不多说 ，下面就把这款帅气的CS75展现给大家
，敬请享受！

17款CS75手动尚酷，白色的外观显得非常时尚帅气 ，蓝色的大灯看上去光彩照人

中网进气格栅镶嵌的长安大写字母显得很有辨识度
，看上去个性化十足

蓝色的大灯看上去非常时尚精美，眼神也是非常犀利 ，两只眼睛显得炯炯有神

前雾灯和日间行车灯完美组合，看上去非常时尚协调

完美的四十五度角度
，看上去霸气侧漏，动感十足

正面腰身线条粗犷 ，造型稳重
，看上去非常动感时尚

精致的门把手，带无钥匙进入 ，看上去档次感十足

后排精致的小窗口
，增加了采光和视野

油箱盖造型同样大气

尾部造型饱满圆润，看上去凹凸有致 ，层次分明

尾灯设计时尚靓丽
，看上去光彩夺目，激情四射

高位刹车灯辨识度极高 ，造型也是非常大气

全景天窗看上去非常时尚
，车顶线条硬朗，给人一种强烈的力量感

后四十五度角依旧彰显出霸气的一面

17寸的铝合金轮毂 ，显得非常稳重，看上去动感强烈

带有盲区摄像头的后视镜
，视野开阔，造型时尚 ，集转向灯和电加热功能

前排驾乘空间充足
，坐在里面腿脚收放自如，视野也是相当开阔

后排座椅同意宽松 ，坐三个成年人毫无压力

七英寸的多媒体显示屏
，造型时尚别致，功能强大 ，操控灵敏

盲区摄像头像素非常不错
，视线盲区轻松掌控，保障行车安全

空调按键来一个特写

精致的档把 ，换挡平顺
，使用手感舒适

电子手刹使用方便省心

一键启动按键，显得非常有档次

炮筒式的仪表盘 ，操控数据分析清清楚楚，时刻掌控车辆信息

仪表盘显示车辆状况正常

多功能真皮方向盘
，造型时尚，功能强大 ，操控轻盈

在来欣赏一下CS75尚酷前排驾乘空间
，是不是非常宽松舒适

最后按照惯例，来一个帅气迷人的大鹏展翅 ，欣赏一下17款CS75威武霸气的一面

谢谢欣赏！

买跑车对大部分人来说都不太现实
，但是买一个有实用性又有性能的钢炮，是小伙伴们努努力都能够到的一个小梦想。

可话是这么说 ，市面上的钢炮新车至少都要20万元以上了
，有没有更省钱的方法能买到钢炮车呢？今天组长就带大家来看一下现在二手市场上两款超值的小钢炮 。

当年新车指导价：21.09万元

二手车价格范围约5.68-8.98万元

这款车是斯柯达在中国上市的唯一一款性能车了，它是基于和高尔夫6一样的PQ35平台打造出的产物。所以其实斯柯达明锐RS和高尔夫6的GTI有几乎一样的发动机、变速箱以及悬架系统 ，不同的其实也就是车标 、三厢的车身以及内饰了
。

明锐RS除了特殊的RS车标
，其实在一些细节上和普通的明锐有明显的差别。首先就是前杠的下格栅和雾灯格栅都是向外扩张的造型，显得比普通版明锐凶了一丢丢 。另外就是明锐RS配备的是17英寸的铝合金运动轮圈
。

这个尺寸的轮圈不算什么呀？要知道那时候的大众车还是走的又硬又重的车身路线 ，如果轮圈做的像现在动不动就18
、19英寸的话，那轮圈与障碍物产生的冲击比现在还大
，开起来就会非常的颠了。另外那个时代其实国内的路况远不如现在的平整，所以这款车来国内配备的也是规格为225/45?R17的轮胎 ，胎壁是比较厚的类型
，有更好的减震效果 。

明锐RS还有一个最明显的特征，就是它的后面有一个小尾翼 ，尽管以现在的审美来看这个尾翼其实并不是很协调
，装饰的作用大于实用
。

其实高尔夫GTI的内饰就已经非常低调了，可明锐RS作为一个钢炮车型 ，这内饰应该是低调到底了
，如果不是方向盘和座椅上的RS标识，以及换挡拨片的存在 ，它的内饰真的是毫无钢炮车的代入感。

那个时候它这台2.0T的机器（第二代EA888）可以爆发出最大功率200Ps
，峰值扭矩280N·m的动力 。配合上当时的6挡双离合变速箱，明锐RS的0-100km/h加速用时为7.7秒 ，比高尔夫6代GTI还慢了0.6秒
。放到现在这个成绩其实都算不上钢炮了，但其实在体感上也是小有激情的。

在悬架方面
，明锐用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统 ，这套悬架的改装件可以说是非常的丰富了
，改装起来也比扭力梁方便的多 。玩大众系的好处就是改装不用改变车身结构或者再加工，都是模块化的设计
。如果你改完不喜欢了 ，拆下来把原厂件换上去就行了。不少玩大众系的车主也都是一年一拆装
，你们懂的 。

结合上面诸多的因素，其实明锐RS在那个时代的钢炮里是最适合扮猪吃老虎的车型。事实上即便到今天 ，明锐RS的加速能力也是比路面上大部分的家用车要快的
。这么一看的话
，它二手车大约5.68-8.98万元左右的价格真的是超有性价比。

当然，你能买到的明锐RS没有一个车龄短的 ，它只有2010款一代
，挑的时候要首先注意有没有改装，这些通过观察进气系统、减震塔顶螺栓 、检查刹车系统、升底盘检查悬架螺栓
、防倾杆等都能很明显的看出来 ，最好的当然是螺栓没有任何拆装痕迹的 。

需要着重关注的点，就是你需要检查它的正时系统套件有没有更换过
，它大约在使用到6万-10万公里左右容易出现正时跳齿的情况（主要原因是链条涨紧器故障，前期会出现异响 ，需及时检查）
，这不是小问题了，所以如果你买这款车换正时套件基本是一个必须要做的整备项目 ，价格不算便宜
，2千块是有的
。

机油消耗这个事情对那会的大众来说反倒不是那么不正常，只要你的排气不冒蓝烟 ，就常备点机油就行了。这款发动机还容易出现另外一个问题
，看完下面的车组长会告诉你 。

另外这款车公里数长的话容易出现转向压力轴承损坏的故障，就是原地打轮方向盘有连续高频的蹦蹦蹦的感觉 ，这个轴承是在减震上的
，所以换起来工时费也是比较高的
。其它方面其实还好，总体还是比较皮实的一款车。

可是这款车长得太普通了 ，有没有个性一点的选择？

当年新车指导价?33.37-36.02万元

二手车价格范围约7.7-24万元

我觉得但凡关心过大众的小伙伴，应该都知道尚酷这款车吧 。好多人说当年的CC是最美大众车型
，其实不少大众的粉丝认为尚酷才是最美车型
。原因很简单，尚酷的外形看起来很低趴 ，所谓一低遮百丑况且并不丑。另外无框双门的设计也直接让尚酷进入了跑车的范畴 。

其实大家对尚酷有一个空间不实用的误区...其实尚酷虽然是一个两门低趴的跑车
，但是它车顶的后部并没有向下溜，而这个设计保证它的后排有足够成年人乘坐的双座空间
。所以你可以说它上下车不方便 ，但它的后排空间在跑车中那绝对算是巨大了。

而它的造型带来的最大好处
，其实是在当年本来就以操控著称的底盘基础上，进一步的把重心降低了 。

这一举措让尚酷这款车出现在了不少国内的赛事中 ，甚至尚酷本身就有尚酷杯的比赛。以此
，尚酷也成为了当年的前驱王车型
。

尚酷这个车在当年还有个R版，但和高尔夫R不同 ，尚酷R并不是四驱车型（如果是四驱就真的完美了）
，也是因此其实大部分小伙伴买的都是普通版2.0T的车型，因为稍微改一改都能达到R版的动力水平。

普通版2.0T的机器最大马力也有211Ps ，峰值扭矩280N·m，数据上是要比国内的GTI以及上面的明锐RS好看的
，而实际在加速能力方面，这款普通版的2.0T尚酷0-100km/h用时仅为6.9秒 ，也有人实测出过6.2秒的成绩 。

不过尚酷的内饰其实是有两个版本的
，后期的2015款车型改变了方向盘的造型，并且中控中间的最上方加入了让人热血的三联仪表（机油温度、计时器 、涡轮压力）
。说真的 ，这个设计的范儿要大于实用
，但组长认为是很成功的，省去了小伙伴的一笔改装费。另外2015款的2.0T车型在底盘调校上更加扎实 ，如果你不考虑改装的话那么2015款是一个比较好的选择 。

刚才说明锐的时候
，为什么发动机有个问题要现在说？因为虽然尚酷的功率比明锐RS大，但这两款车本质上用的是同一款发动机 ，也就是大众的第二代EA888
。而它除了机油消耗以外
，还有一个著名的故障就是积碳。所以在买车现场允许的话，最好是能拔火花塞检查一下积碳情况 ，或者看一下节气门的脏污情况 。

如果不让看的话，就自己偷偷在仪表上看一下它的油耗值
，一般都是9-10L/100km左右，如果是11的话还能理解为是原车主油门踩的比较深 ，但如果是12-13的话就不是太正常了
。另外允许着车的话
，启动后一分钟可以试一下深踩油门，如果转速上升顺畅发动机没有抖动说明是正常的 ，反之就有积碳过多的可能
，你要做好准备大修挖煤（清积碳）的准备。由于彻底的挖煤是需要拆解发动机并且更换相应部件的（比如油气分离器），总体维修价格一般不低 。

当然 ，这两款车检查四梁六柱
、漆水、钣金等常规二手车的检测项目是必须要看的
。这应该已经很普及了
，组长就不过多占用篇幅了。

都能看到这，组长觉得你一定是对这两款车很感兴趣了 。其实组长挑这两款车也是有小心思的。它们其实是在PQ35平台上运用同一系列发动机的两种存在
。明锐RS是你能买到的最便宜的同系列钢炮 ，其实在动力水平上并没有相差太多
，但操控偏弱。

如果你对操控有进阶的需求，重心更低的尚酷就是更好的选择了 。当然由于上市之初定价较高 ，又是纯进口，再加上车辆制造成本比较高
，车身刚性更强，所以尚酷的二手车价格是要更高的
。不过好消息是尚酷一直到2015款才停产 ，所以好车况的车更容易找。

组长刚才说了一个正时套件 、一个挖煤这两个问题那么严重还值得买吗？首先正时套装更换后并不会降低发动机的性能
，更换完连工带料的价格嘛，贵的也就是2000元左右 。而拆机清积碳这是一个比较极端的情况了 ，彻底清理一般贵的至多5000元左右
，清理完之后性能也是基本可以恢复到原厂状态的
。

玩车毕竟不是家用，花这点钱就能恢复性能 ，其实也比买一台全新的钢炮省了很多钱不是？大家对这两款车有什么看法？或者想看什么车型？在留言区告诉组长~

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