五菱品牌一直对消费者的需求十分敏感 ，能够敏锐地把握消费者对于车辆需求的趋势
，从之前的国民神车五菱宏光到大四座家用车五菱凯捷，一系列高话题度 ，品质优异的精品车型，吸引了众多消费者的目光 。其中凯捷作为五菱银标战略下的首款产品
，在近期也迎来了变化
。

近日，五菱凯捷混动铂金版正式上市 ，该车共推出3款配置
，售价区间12.98~14.98万元。新款车型标配由2.0L发动机所组成的油电混合动力系统，同时整车售价相比预售有所下调 ，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何 。

外观设计

从外观方面来看
，五菱凯捷混动铂金版整车基本延续了现款在售车型的造型设计，不过混动车型新增翡冷翠紫车色。其中新车前脸部分的大尺寸进气格栅轮廓近似于倒梯形 ，内部以点阵饰板作为填充
，并且呈现出V型样式，与中间部位的五菱银标有着明显呼应
。两侧前大灯组采用分体式设计 ，传统进气口区域设置四点状的灯组模块。同时前包围处由一根宽厚的银色镀铬饰条整体贯穿
，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果 。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4875×1880×1700 mm ，轴距2800mm
。新款车型车身侧面有着比较稳重的视觉效果，侧裙部位加入防刮护板
，同时底部多辐式铝合金轮圈进行重新设计，看起来更加豪华大气。

五菱凯捷混动铂金版的尾部轮廓没有变化 ，主要的调整体现在尾灯组中间增加了宽厚的镀铬饰条进行衔接
，再与两侧T字型的尾灯组结合之后，形成了贯穿式的造型 。此外新车的后包围区域变得更加简洁干练 ，所设置的银色装饰条也与前包围有着明显呼应
。

内饰设计

五菱凯捷混动铂金版的内饰设计依旧十分简洁
，整车在配色方面采用了星月蓝白的双拼搭配，具有比较清新的车内氛围。与此同时 ，新款车型在空调出风口和车门拉手等部位加入亮色饰板点缀
，进一步提升了整车的质感 。新车主驾驶正前方所匹配的双幅式方向盘造型独特，两侧加入打孔设计 ，并且具备内凹造型
，握感饱满充实，功能方面具备Ling OS灵犀系统 ，在操作反应灵敏度以及识别率方面有着比较不错的发挥
。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹
，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热等。新车前排座椅造型宽大 ，视觉效果美观
，椅面加入菱形缝线装饰，同时内部填充物柔软 ，乘坐舒适性良好 。

五菱凯捷混动铂金版依旧主打4+X的概念
，在保证大空间的前提下，加入了比较灵活的第3排 ，用于满足用户的更多用车场景
。其中新车第2排设置两张独立座椅
，其滑轨长度达到560mm，出众的前后滑动距离以及腿托的加入 ，让第2排乘客拥有头等舱级别的乘车体验。

动力系统

五菱凯捷混动铂金版采用油电混合动力系统
，标配的2.0L发动机最大输出功率为136马力，电动机输出功率177Ps 。传动系统方面 ，搭载混动专用DHT变速箱。此外，该车的WLTC百公里综合油耗为5.9升
。

车型配置及购买建议

五菱凯捷混动铂金版对比普通燃油版车型主要的变化体现在动力方面
，同时新车在内外设计方面也有着小幅调整，加入了更多精细化的设计元素 ，给人的感觉颇为美观时尚。五菱凯捷混动铂金版本次共推出3款配置
，售价区间12.98~14.98万元，下面让我们逐一进行分析 ，看看哪一款性价比更高一些 。

2023款2.0L DHT悦享型

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善?

指导价格12.98万元
，具备上坡辅助，定速巡航 ，倒车影像
，后驻车雷达，蓝牙钥匙 ，方向盘四向调节
，3.5英寸液晶仪表，第2排独立座椅 ，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航
，车联网，4G网络 ，OTA升级
，手机APP远程控制，大灯高度可调 ，自动头灯
，车窗防夹手，雨量感应式雨刷 ，自动空调
，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能
。基础配置表现较为完善。

2023款2.0L DHT臻享型

推荐指数：★★★★

配置点评：配置提升可观 ，性价比较高?

指导价格13.98万元
，增加前排侧气囊，360度全景影像 ，可开启全景天窗，车顶行李架
，无钥匙启动，前排无钥匙进入 ，远程启动
，真皮方向盘，7英寸液晶仪表 ，仿皮座椅
，主驾驶座椅电动调节，第2排座椅腿托/左右/靠背调节 ，全车车窗一键升降
，外后视镜电动折叠，车内化妆镜 ，后雨刷等功能 。配置提升幅度比较可观
，性价比相对较高
。

2023款2.0L DHT奢享型

推荐指数：★★★

配置点评：智能驾驶升级?

指导价格14.98万元，具备L2级智能驾驶辅助系统 ，同时增加发动机启停，主副驾驶座椅腰部支撑双向调节
，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热 ，第2排座椅腰部调节
，后排小桌板，自适应远近光 ，负离子发生器等。舒适性配置进一步增加
，如果预算充足的话可以考虑 。

车叔总结

作为五菱银标战略下的首款产品，五菱凯捷本身便是一款主打品质感和舒适性的优质车型 ，该车采用独特的大四座布局
，并且在配置以及造型设计方面与以往的五菱产品明显不同
。五菱凯捷混动铂金版在现款车型的基础上针对动力方面进行了调整，引入油电混合动力系统之后 ，其动态表现以及油耗水平相比以往更为出色
，响应了国内消费者对于高品质用车的需求。而通过以上的具体配置分析可以看出，在该车所推出的3款配置中 ，属于中配的2023款 2.0L DHT 臻享型在价格适中的前提下，具有完善的功能配置
，满足日常用车所需不成问题，当然如果预算充足的话 ，也可以直接一步到位选择顶配版本 。?

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五菱凯捷Victory正式上市 ，家用大四座的不二之选

10万元左右有哪些空间大
，配置丰富的MPV车型呢？如果从合资车型阵营寻找的话，相信你一定是落败而归的。在这个价格区间 ，五菱最近推出了一款采用全球银标的全新家用“大四座 ”MPV车型—?凯捷
，这款是五菱从“面包车
”转向家庭乘用车的划时代车型，相信有着“神车”加持的名号 ，一定是不会让消费者失望的 。五菱凯捷究竟有着怎样的实力呢？让我们一起来分析分析吧。

运动不失沉稳的外观

从新车的外观上来看
，全新的家族式设计无疑让人眼前一亮，褪去了“面包车 ”的身影后 ，摇身一变成为了一名年轻运动化的帅小伙，这样的风格无疑是颇受年轻人青睐的
。

说到全新的前脸
，这可是五菱全新的“翼动美学”设计语言，多层式横置镀铬饰条填充了整个进气格栅 ，并且在格栅中央位置嵌有全球银标LOGO。

除了动感的进气格栅外
，新车的前大灯组也是很个性，分体式的设计手法上方为LED光源日行灯 ，其下方为矩阵式LED光源前大灯
，真是让人很惊喜 。

车身侧面，新车的D柱进行了熏黑处理 ，在视觉上营造出了悬浮式车顶的设计感
，流畅的腰线与双色运动轮圈相结合，使得整车的运动感提升了一个档次
。

车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm
，轴距为2800mm。

车尾正中央位置，嵌有英文品牌LOGO字样 ，其下方的牌照区域加入了部分镀铬饰条点缀，敦厚的车尾造型搭配着隐藏式排气布局
，为整车增添了不少运动感 。

沉稳颇显豪华气息

新车在内饰方面的营造，很大一部分上看起来是有点古板的 ，平整简洁的中控台区域右下方
，为加入镀铬饰条点缀的空调出风口区域，这样的非对称式设计并不是很耐看
。

引人注目的双辐式运动方向盘 ，采用的是平底式设计风格
，在握感上有着不错的表现，搭配着电子挡把的配备 ，不仅看着运动同时又颇具豪华感。

在科技感方面
，新车采用的是10.25英寸中控屏幕和7英寸全液晶仪表盘的组合，虽说中控屏幕的尺寸算是说的过去 ，可这块仪表盘的尺寸却是有些小了
，在如今这个追求大屏的时代有些落伍 。

配备可模拟8挡的CVT变速箱

动力上来看，新车全系车型配备的均是1.5T涡轮增压发动机 ，这台四缸发动机的最大功率147马力，峰值扭矩为250牛·米
，传动系统与之匹配的有6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱
。

新车的底盘也是与二十万级的合资MPV相吻合，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的配备 ，在这个起售价不到9万元的车型上也是可以理解的
，这个级别的车型要想上后独悬的话，起码也得20多万起步了。