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日系。 。省油但钢筋不结实
。。没事故还好 。有事故必挂
。。

有点长 ，耐心点 。不过要搞清楚必须得有这个们多文字 日本马自达汽车公司现在属于美国ford汽车集团．中国的马自达企业只有海南马自达
，属于一汽跟马自达公司的合资企业．一汽跟海南马自达各参股49%,海南政府参股2% ◎海马3不是马自达3，但仍有马自达影子 海马是一汽海马汽车有限公司的简称也是产品的品牌名称 ，但不是海南马自达的简称
，海马3与马3在产品和品牌上都没有任何关系。 为什么需要特别进行这么正式的解释呢？因为在海马3和马3背后，涉及了一汽海马、一汽轿车 、一汽马自达销售公司
、长安福特马自达等多方关系
。还真不是一句话就能说楚的呢！ 海马不是海南马自达 不少消费者认为 ，海马就是海南马自达的简称
，海马3自然就是海南马自达3，也就是马3。其实不然 ，海马3不是马3，从品牌和产品来讲
，它们没有任何关系 。 马自达是较早进入中国市场的日系车品牌，其在中国的第一个合作伙伴就是海马汽车的前身———海南汽车
。1990年 ，刚刚从国外购进生产线的海南汽车正在寻觅产品
，恰好遇到马自达高层在海南参观，双方一拍即合。1991年 ，马自达迈出了在中国的第一步
，与海南汽车成立了合资公司，虽然此后海南汽车因为南方汽车项目的原因 ，双方只进行了短暂合资
，但此后的合作却一直延续下来 。1992年至1997年海南汽车与一汽重组前，海南汽车利用马自达生产了HMC6470旅行车和6440、老款马自达323三款产品 ，但是因为产品没有轿车许可证
，只能在海南省内销售
。1997年，海南汽车为了获得轿车生产资格和资金 ，与一汽牵手，重组之后成立了一汽海南汽车有限公司
，海南汽车的产品得以全国上市。2001年，普力马上市 ，福美来在2002年由海南汽车摇身变为的海汽集团推出 。2004年
，一汽 、海汽和海南省政府三方合作成立了现在的“一汽海马汽车有限公司 ”，对外简称为海马 ，而此间推出的马自达产品被称为海南马自达
。 从2002年推出福美来之后
，海马就没有再获得马自达的后续产品，而在2006年底 ，马自达品牌使用权也结束了
，在这样的背景下，2006年8月 ，海马宣布单飞
，启用了自己的品牌标示并推出了挂用该标示的福美来2。海马也就成为了海马汽车的产品品牌，而今年6月6日推出的海马3是其第一款真正意义上的自主产品 ，海马已经不再是海南马自达的简称了 。 海马3与马3不沾边 海马和一汽合作，一是希望得到产品的生产资格
，二是希望得到一汽的资金和产品支持，第二个愿望不但没达成 ，还为马自达和一汽的接触搭了一座便桥（因普力马和福美来的成功以及此后一汽轿车引进的马自达6的热销
，马自达看到了中国市场的重要性，与一汽合资成立了一汽马自达销售公司 ，并宣布此后推出的马自达产品均由该公司销售）
，这是海马没有想到的
。不过对此海马早有准备，在与马自达合作的十多年中一直在学习 ，利用这么多年积累的知识和技术
，海马的第一款自主产品———海马3问世了。 再来说说马自达3，长安福特去年6月推出了马自达3 ，要说马自达为何会和长安福特牵手说来就话长了
，简而言之，可能在很大程度上福特是马自达的大东家 ，而长安福特是福特在中国的重要一颗棋，基于战略考虑
，长安福特马自达由此诞生 。把马自达3放在长安福特生产显然会让一汽不满，另一方面一汽马自达销售公司拥有马自达后续所有产品的销售权 ，所以长安福特马自达生产的马3要由一汽马自达销售公司销售
，也让长安福特心里感到有些别扭，马3去年年中上市之后不到4周就停产的“奇迹
”也就不难理解了。业内人士普遍认为 ，马3停产很可能是多方利益不易调和而造成的
。今年1月
，马3复市，依然是长安福特生产 ，一汽马自达销售公司负责销售
，而据称长安福特也将着手建立马自达产品的销售网络，马自达2将在年内落户其南京工厂。一汽和马自达的下一步将怎样合作现在还是个谜 。 事实上 ，在马3的问题上我们可以看出海马已经被远远地遗忘
，海马确实与马3已经没有了任何的关系
。 海马3的马自达血缘 海马3不是马3，这是显而易见的事实 ，但是可以肯定地说，海马之所以给自己的第一款产品取这个名称
，是想表明自己的马自达血统或者说沾马3的光。海马3和马3都是紧凑型运动轿车，都是323（福美来）的升级换代产品 ，有相似的外表和尺寸
，但也仅此而已 。 从一定程度上讲，海马3和马3还是有那么点血缘关系
。据海马市场部部长汤斯介绍 ，海马3的发动机虽然是自主产品
，但是也是运用了普力马1.8L发动机的技术，而在产品个性上也延续了马自达产品的特点。而当记者问及为何给第一款自主产品取名海马3而不是海马1或者海马2
、是不是有意要借马3的光时 ，他笑而不答
，言称“巧合” 。或许，这样的命名是惟一能让海马3和马3建立起联系的纽带 ，而海马正需要利用这种消费者的误解来提升产品的关注度
，这就是海马希望达到的效果吧!