临近过年了，大家都在为回家做准备。那么 ，挑选一台舒适、空间大的车型，就成为大家的热门之选 。除了大家比较熟悉的MPV车型外
，还有一种车型——旅行车（Wagon）也值得大家关注。当然，如果您春节前都做不了买车的决定 ，那么我们还可以将时间宽限到2020年
。

其实
，在欧美等汽车业发达和汽车文化成熟的国家和地区，休旅车是最受大家欢迎的车型。因为它集合了空间大 、功能多、空间可变性强
、实用性高等优点 ，所以
，无论从市场表现还是口碑，在家轿市场 ，它都有出色表现 。那么
，在即将到来的2020年，有哪些即将上市的休旅车值得大家关注呢？

01

卖了半个世纪的卡罗拉 ，终于要出旅行版了

作为全球最畅销的车型
，卡罗拉的每一次更新换代都会吸引众多目光
。但对于这次的变化——全新旅行版卡罗拉，不知是否还能引起大家的兴趣呢？

此次推出的全新旅行版卡罗拉 ，除了燃油版，还有一款混动版。从外观上
，与现款卡罗拉比较，前脸进气格栅更大 ，且改为蜂巢状
，整体形状也由梯形变为不规则六边形进气口；灯组由现款独立式变得向中间集中，与中间车标连成一体 ，看起来更有层次感；而下唇单独向前突出
，并采用镀铬装饰，看起来不仅更运动且有一种凌厉的气势 。整体看起来 ，这台车比较现款卡罗拉更运动
。

但相较前脸
，侧面轮廓与尾部线条更让笔者印象深刻。在笔者看来，由于旅行车都比较长 ，因此看起来多少都会有一点累赘感 。但让人惊讶的是
，这款旅行版卡罗拉完全没有这种感觉，反而显得非常协调
。这就考验设计师的功底了！

既然这台车定义为旅行版 ，在空间方面自然不用担心，相较标准版卡罗拉
，这台车的车身长度增加了10毫米，使后备箱容积达到了600升。如果把后排座椅放倒 ，俨然就是一张大床了 。无论出游还是和家人远行
，都能让身体得到彻底舒展，甚至连住宿钱都可以省下了
。

内饰方面与标准版卡罗拉倒是没什么明显区别 ，且在动力方面
，也跟现款卡罗拉有些类似，如都是使用的1.2T发动机（燃油版） ，都是CVT变速箱
，但插混版是使用一台2.0升自吸发动机，据说与荣放是同一款。

02

福克斯旅行版或许真要国产了！

最近又有新消息提到 ，旅行版福克斯即将国产 。虽然从去年底开始就频现传言
，但最后终归是落为“传言 ”。此次，虽无法判断真假 ，但参考被众多车迷称为“有力证据”的公告——2018年10月份流出来的一份C519Wagon项目冷冲压模检具招标公告，以及之后被网友从福特汽车官网扒出的福克斯旅行版在华申报专利图
，再结合2019年福特在中国市场的一系列变化调整
。因此，完全有理由相信2020年极有可能会国产。

虽然目前还无法获知该款车型的相关数据 ，但参考海外版也能看出一些端倪 。目前
，这款车海外版主要有普通版、ST-Line运动版 、跨界版三种
。以最受大家喜爱的ST-Line版为例，其前脸采用的熏黑中网相当有“杀气
” ，再配合大尺寸轮圈和红色刹车卡钳
，凸显浓郁的战斗气息；动力方面，它提供了1.5L/1.0T/1.5T三款发动机。1.5L发动机匹配6速手动或自动变速箱 ，最大功率为122Ps
，峰值扭矩为153N·m；1.0T和1.5T发动机匹配的都是一台8速自动变速箱，最大功率分别为127?Ps
、184Ps ，峰值扭矩为173?N·m、243?N·m 。

可以预见
，如果国产后起售价能够跟福克斯保持在一个水平线上，控制在10万以内 ，应该会有比较好的市场表现
。

03

全新一代明锐旅行版将与下一代高尔夫同台打?

在众多合资车型中，明锐旅行版不仅是目前国内仅有的几款合资品牌旅行车型
，也是当初最早国产的合资旅行车型之一。可以看出，这个起源于捷克的品牌对旅行车情有独钟 。

经过2018款 、2019款两次升级 ，全新一代2020款明锐发生了由内而外的变化
。从外观上看
，全新明锐旅行版采用了斯柯达最新设计语言，跟不久前上市的柯米克GT
、柯迪亚克GT有些相似 ，整个外观看起来更年轻、运动化。

据悉
，海外版明锐旅行版将与下一代大众高尔夫同平台打造 。且动力方面，该车将搭载1.0T 、1.5T
、2.0T等多款动力系统 ，而且据说高性能版的RS车型还会推出混动版本和纯电版
。因为现款的明锐旅行版已经国产了
，所以，2020年极有可能会将海外旅行版进行国产化。

编者按：在汽车业发展最成熟的欧美 ，旅行车是最受大家喜爱的车型 。而从销量数据看
，我国目前在这方面还有非常大的提升空间。随着大家消费观念的转变和升级，不知在下一个阶段 ，旅行车是否会成为汽车市场的另一个增长点呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

国内的旅行车爱好者似乎是个很大的群体，每当有新的旅行车出现时他们就会表现出各种兴趣 ，发出“好漂亮啊”“出了一定买 ”等感慨
，不过国内市场的旅行车往往都销量不佳。这也让旅行车爱好者的群体背上了“叶公好龙
”的美名 。最新款的丰田卡罗拉在海外市场也有旅行版，同样也不时有新闻会引入国产 ，我们今天就来看看这辆看起来也很帅的旅行车
，并想问问旅行车爱好者们“这次买么”？

卡罗拉旅行版的车头部分跟普通三厢版车型没什么区别，只不过它使用了专属的车标 ，看起来独特感更强一些
。车身侧面就能看出它的旅行车身份了
，侧面线条修长、饱满，尾部看起来平衡感很好。国内传言要引进的是欧版的车型 ，轴距会比日版车更长一些
，应该更对国人的胃口 。

这一代的卡罗拉从颜值上来说真是没得说，眼神凶狠 、犀利
。旅行版的尾部又显得很饱满 ，很立体。从外观上来看基本挑不出什么毛病 。

前座
、后座跟三厢版卡罗拉也没有太大的区别，不过它的这套皮革和织物混搭的座椅看起来视觉效果不错
，而且带横条纹的织物材质应该坐起来也很舒服
。

高实用性的尾箱是旅行车的特征，卡罗拉旅行版也不例外 ，增加的大屁股的空间全部都是用来装载行李的
，后排座椅放倒之后更是能形成一个平坦又宽大的装载空间。

除了空间之外，卡罗拉旅行版的后备箱垫板也做成了一块厚实的地垫 ，它一面是绒面
，一面是硬塑料的光面，外出时可以把它垫在下面 ，人坐在上面野餐
，休息，会非常实用 。

卡罗拉旅行版后备箱会有比较好的分层 ，打开下层改版后会有随车的工具
，不过它并没有配备备胎，长途旅行时还是需要时刻关注轮胎状态的
。不过话又说回来 ，加上行李架，在车顶驮着一个备胎
，看起来是不是更有旅行的范儿呢？

后备箱里还有各种可以打开的挂钩，为后备箱加装绳索 ，网兜等旅行时固定行李的小道具提供了方便。

内饰方面旅行版的卡罗拉跟普通版并没有什么区别了
，机械式的指针仪表搭配大尺寸的液晶屏幕，使用起来清晰 ，方便 。

这一代的丰田新车基本都搭配了L2级别的辅助驾驶系统
，长途旅行确实能让人轻松愉快不少。

带空气质量监测的自动空调，混动车型带纯电动行驶模式（虽然也就1-2km吧） ，手机无线充电板和前排座椅加热
，旅行版的卡罗拉在配置上也算是紧跟主流，毕竟卡罗拉这个名号也就代表着主流嘛
。

卡罗拉旅行版会有三种不同的动力系统 ，1.2T汽油机
，1.8L汽油自吸，1.8L混动系统 ，跟现款在售的三厢版卡罗拉保持了一致。

从驾驶感受上来说，卡罗拉旅行版依旧是卡罗拉的典型风格
，再加上混合动力系统的加持，平顺 ，舒适
，燃油经济性是它更追求的东西 。

目前在售的平价旅行车应该就属斯柯达的明锐旅行版了吧，它售价和普通三厢版的明锐并没有太大差距 ，不过销量也是一般
。卡罗拉旅行版如果引进国产
，售价相比也会跟三厢版车型保持一个合理的差价，届时 ，它能吸引旅行车爱好者们掏钱么？

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