04款3.0的三菱帕杰罗V73跑了16万公里!卖7.89万

04款的0排量三菱帕杰罗V73跑了16万公里卖89万个人认为价位相对偏高，车子的车况还有车子手续方面不存在什么明显问题的情况下 ，个人认为在7万左右更合理。

04年0V6三菱帕杰罗V73跑了17万公里
，该车子已经十五年车龄，个人认为该车子没有明显事故 ，手续齐全
，车况良好的情况下，该车子大体能够值5-5万左右 ，具体需要结合该车子的实际车况还有配置 。

二手三菱帕杰罗V73是否值得购买需结合车况、需求及预算综合判断
，但整体来看其性价比和质量表现不错，具备一定购买价值
。具体分析如下：核心优势 动力与燃油经济性：搭载SOHCV6引擎 ，配备电控多点燃油喷射系统，发动机运转平稳
，在平稳路面行驶时燃油经济性较好，适合长途驾驶或日常通勤。

 ”的相关内容 ，请看以下相关内容：二手三菱帕杰罗v73需要5到8万之间：二手车的费用要看实际车况的
，不同地区，所卖的车辆费用也有差异 ，建议到正规的二手车市场做一下评估；总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售费用 。

车辆年款：三菱 帕杰罗 2008款v73 0l mt gl出厂日期：2007年8月上牌日期：2008年1月表显里程：17万公里新车指导价：28万卖家报价：6万30万级别的6缸中大型suv
，就算放到现在也是一个很具有性价比的选取，但是帕杰罗这车一直都不怎么被大众所喜欢
。

进口三菱帕杰罗V73的定位调速器位置因车型配置和年代不同可能存在差异。一般来说 ，它可能位于车辆的发动机舱内或仪表盘下方等位置 。发动机舱内： 靠近发动机相关部件：有可能在发动机进气歧管附近 、燃油喷射系统周边等位置
。

报价仁慈,却逃不过被割韭菜!14万买台三菱帕杰罗劲畅值不值?

客户决定入手
，芽兰豆我又提醒了客户签购车合同需要注意的问题，随后和客户告别。这款劲畅近来的行情在13-15万 ，某瓜的报价还算比较仁慈
，不过9个点的服务费就不太厚道了！车价188万，再加上1万多的服务费 ，总价就达到了14万，这就有点儿偏贵了 。

不过在6月18日
，新款三菱帕杰罗·劲畅在国内正式上市（以下简称：新款帕杰罗劲畅），新车将以官方平行进口的方式销售 ，共推出3款车型
，售价区间为：298-30.98万元，全系标配第二代超选四驱 ，还配备两把差速锁。

三菱帕杰罗劲畅的最大优势在于其越野能力的突出
，非承载式车身，配备全时四驱系统 ，且中
、后桥可锁止
。0L的V6自然吸气发动机配合传统5速手自一体变速箱
，面对严苛的道路条件，工作稳定。至于配置方面 ，像是什么天窗、真皮座椅 、定速巡航等该有的常规配置一样不落 。

可单单只有性价比的话
，这件商品大概率也不会成为你永恒的记忆
。毕竟千挑万选躲过了割韭菜，比较多也是庆幸一番而已。真正让人心心念念的 ，还是那些情怀之作 。但或许是缘分使然，在这个拼刀法的时代
，低调放大招的全新帕杰罗·劲畅，让我见识到了什么是“越野不息 ，山猫不死
”
。

时隔近一年
，日前，全新三菱帕杰罗·劲畅迎来了上市 ，仅提供一款车型
，售价298万元，与已经停售的国产的三菱帕杰罗·劲畅不同 ，此次上市的新车将以官方平行进口的方式销售
，同时官方还提供5年10万公里质保和定点售后。

2014款帕杰罗v93配置

014款帕杰罗V93搭载0L V6自然吸气发动机，最大功率174马力 ，峰值扭矩255牛·米
，匹配5挡手自一体变速箱 。动力输出以平顺性见长，虽参数保守 ，但可靠性突出
。全系标配三菱招牌的“超选四驱”系统，支持高速两驱
、高速四驱、低速四驱模式
，并配备中央差速锁及顶配车型的后桥差速锁，强化越野脱困能力。

费用核心区间与配置差异根据2025年最新数据及历史成交记录 ，2014年帕杰罗V93的二手车费用呈现明显分层：基础配置车型：若车况较差（如存在小事故修复痕迹 、内饰磨损或机械部件老化）
，费用可能低至18万元，此类车辆通常需额外投入维修成本 。

帕杰罗在行使时随着山路上升它的海拔显示器自动变化显示海拔数字三菱帕杰罗V93 配置： V0L发动机 ，超选四驱系统
，88L油箱，7座位 17铝轮 ，胎压监测
，金标，银色踏板 ，行李架
，氙灯，LED ，前后雾灯，镀铬门把手及后视镜
，镀铬中网，遥控钥匙
。

帕杰罗v93百公里油耗14。帕杰罗V93的配置：搭载0自然吸气发动机（174马力 ，255扭矩）
，5AT变速箱，超选四驱（标配中央差速锁 ，高配后差速锁）
，92 #机油，88升油箱 ，2155kg
，百公里油耗14，轴距2780mm ，承载式车身
，普利司通Powerman轮胎 。

核心定位V93是三菱帕杰罗系列中针对越野场景优化的车型，ORV（Off-Road Vehicle）的分类明确了其专业越野属性。该车型搭载三菱超选四驱系统（Super-Select 4WD） ，可实现高速两驱（2H）
、高速四驱（4H）、高速四驱锁止（4HLc）和低速四驱锁止（4LLc）四种模式切换，兼顾铺装路面行驶经济性与复杂路况脱困能力
。

近来尚未发现帕杰罗V93存在普遍性的“通病 ”
，其性能表现稳定且具备多项优势。以下从技术配置 、市场反馈及潜在问题方向展开分析：动力系统表现稳定帕杰罗V93搭载的V6 24气门 SOHC发动机经过长期市场验证，技术成熟可靠 。

2014款三菱帕杰罗车安全性能怎么样

〖壹〗、虽参数保守 ，但可靠性突出
。全系标配三菱招牌的“超选四驱
”系统
，支持高速两驱
、高速四驱、低速四驱模式，并配备中央差速锁及顶配车型的后桥差速锁 ，强化越野脱困能力。外观与车身结构 采用硬派越野设计语言
，梯形车架与非承载式车身确保高强度刚性 。前脸为家族式进气格栅，搭配镀铬饰条与自动感应大灯
。

〖贰〗 、车身的安全配置：非承载式底盘本身就要比承载式底盘更结实 ，拉力赛出身的帕杰罗车身材质和刚性也要远超其他车型
，气囊就不用多说了吧。车本身的故障率：比如自燃
、车轮脱落、爆缸等等汽车自身的毛病引起的危险情况，在帕杰罗身上似乎从未发生过 ，这点毋庸置疑的 。

〖叁〗 、在这种情况下
，PAJERO（帕杰罗）为驾驶员和前排乘客补充了前座3点式ELR安全带，并设置了前双SRS安全气囊和侧置安全气囊 ，它们能够在必要时准确打开，而且不受座椅调节的影响
。当然
，你应该时刻牢记安全，随时系好安全带。

〖肆〗
、稳定性好：拥有出色的底盘调校和悬挂系统 ，车身结构坚固 。高速行驶中能保持良好稳定性
，减少晃动和颠簸，为驾乘者提供舒适体验
。遇到侧风或者高速弯道时 ，也能保持平稳行驶姿态
，让驾驶者更有信心。制动高效：配备高效制动系统，高速行驶时可迅速、平稳降低车速 ，保障行车安全 。

〖伍〗 、日常使用可靠：车主反馈视野清晰
、安全性高
，车辆可靠性强，只要按时保养 ，很少出现小毛病。

越野资深 ”老炮儿“三菱帕杰罗,仅售22.46万元!

〖壹〗、帕杰罗的英文原名是Pajero
，这个名字源于Pampas cat（潘帕斯猫），主要分布在南美洲一带 ，所以又叫南美洲草原猫
。这种猫科动物是草原上的顶级捕食者，象征着凶猛
，野性和灵活，而这样的属性用来形容三菱的越野车是再适合不过的了 ，在逆境中生存
，又勇于冒险，帕杰罗是众多越野车中与众不同的存在。