太平洋汽车网三菱SUV车款Outlander，是三菱Airtrek越野车美规版本 。Outlander沿用三菱蓝瑟轿车Lancer的车身平台 ，车身尺寸与HONDACR-V差不多 。
欧蓝德(Outlander)是一款五门SUV ，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV ，沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台 ，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性 ，具有良好的通过性 ，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车 、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做"CUV" ，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle 。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神 ，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向—灵活与运动的完美结合 。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上 ，而这一次这种技术在欧兰德上德使用 ，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液，采用全新的四轮传动系统 ，2.4升全铝质发动机 ，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计 、改进，使底盘更富机能性 ，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
三菱蓝瑟二手车质量怎么样
06年的三菱蓝瑟2个三元催化 。因为06年的三菱蓝瑟排气头段上一个三元催化 ，然后在排气管下端的中段上有一个三元催化 。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置 ，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳 、水和氮气。
三菱蓝瑟是国内生产投放的首款三菱品牌轿车 ，同时也是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型；蓝瑟不仅在动力上带来卓越的操控以及驾乘乐趣，而且具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。
但是国内市场上的蓝瑟自06上市以来一直处于不温不火的状态，其后又直接被三菱的翼神车型所替代 ，销量上更极为惨淡；其次蓝瑟车型本身动力上并不是很充沛 ，变速箱匹配偏重于舒适性，与其定位于运动车型不符 ，而且蓝瑟作为运动型在这个级别中就处于一个小众位置 。
三菱蓝瑟近五年平均保值率分别为60.30% 、53.70%、47.70% 、43.70% 、38.90%；根据中国汽车流通协会的统计 ，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60% ，蓝瑟只有在第一年是高于平均标准 ，因此属于保值较低的一款车型 。
而影响其保值的因素除了与它本身惨淡的销量有关之外，另外车型质量的可靠性并不是很突出 ，部分城市地区的4s店网络覆盖率极低以及受其停产的因素有关；同时考虑后期车型在维修保养成本费用的问题 ，不推荐购买二手蓝瑟，07年的二手蓝瑟目前价格大概在1万元左右。
