宝骏汽车在国产车企当中主打的就是性价比吧 ，普遍定位都是10左右及以下的
，都是普通老百姓消费的阶层，更加的接地气：

1 、外型设计方面 ，宝骏汽车近年来也取得了长足的进步，从这款310可以看得出无论是从腰线的造型
、还是前脸镀铬的进气隔栅、以及拉长设计的头灯
，都在一定程度上提高了这款车的颜值，而且还有多种颜色可选 ，颜值控们不必担心一味的在黑 、白两色之间无奈的切换了；

2、空间表现上看
，宝骏310的表现在小型车的领域还是非常优秀的，前排的空间已经是比较不错了 ，后排的腿部空间也完全不会感到局促
，这在小型车里面可是不多见的。 座椅 的舒适度感觉良好，前排的包裹性做的也很到位；

3
、中控的设计还是非常的有品味 ，并没有因为整车价格的低廉而降低做工的要求
，中控装饰板将中控台分成两部分，层次感强 。中央悬浮8寸行车电脑显示屏更是在整个级别的车型中独树一帜
。功能区分布合理 ， 方向盘 的手感上佳
，多功能键盘操作也很简单、方便；

4 、动力方面，1.5L发动机配备6挡手动和5挡自动变速箱。个人建议采用手动版本 ，更有驾驭感 。综合考量，宝骏310是一款极具性价比的小型车
，希望需要的朋友们千万不要错过。

宝骏310W这款车的内饰如何？是你喜欢的吗？

宝骏310W是一款突破性的全新家轿，定位于入门级家轿市场
。在目前4-6万元区间的汽车市场中 ，外形好看的往往装载能力不强
，能“装 ”的外形又不尽人意。宝骏310W两条鎏金线把倒立六边型的中网前栅格栅区分离开来,

一条腰线贯穿整个侧身,层次感更加分明, 尾灯的设计也非常突出,

简直就是精致的代表 。另外宝骏310W具备2750mm的超长轴距和740L-1460L的超大后备箱，可以说兼具颜值和空间 ，堪称“漂亮的实用派
”
。

内饰里面
，采用单纯米的搭配颜色, 温馨感特别强，让人仿佛回到了家的感觉。中控区没有过多复杂的按键 ，这也是让很多驾驶者所喜爱的 。高科技感十足的内饰配置一应俱全,每一处都体现着青春感
。

宝骏310W的实力不只体现在外观空间上
，配置方面同样极具竞争力。亮眼的配置比如胎压监测
、定速巡航、倒车影像 、8寸触摸中控大屏一样不少，贴心的细节比如后排空调
、后排USB、外后视镜电加热 、儿童座椅固定装置等也一应俱全 ，满足了安全
、舒适、科技的多重需求 。

宝骏310W的动力总成也是成熟之作
，搭载了可靠耐用的P-Tec自然吸气发动机，并匹配6速手动变速箱和5挡手自一体变速箱 ，百公里6.5L的综合油耗，使其真正做到了动力性与经济性的最佳平衡
，又拥有出色的NVH表现
。

宝骏310W不仅具有不错的性价比，在空间内饰方面又有不俗的表现 ，绝对是一款质量可靠的入门级家用车。考虑购买一辆空间大 、配置实用
、又亮眼的家轿
，不妨来看看这辆宝骏310W，相信它一定会为你带来惊喜 。

宝骏310值不值得购买？

新车前脸采用了新设计 ，进气格栅将以前的横幅改为光栅设计
。连接到两侧的前灯组
，下部雾灯区域和保险杠也进行了优化，整体看起来更加精致。新车还提供两种车身颜色 ，即黑色七天窗
，行李架，黑色后视镜和隐私玻璃 。新车尾部没有太大变化 ，只有尾灯集团内部造型有所调整
，其造型与前大灯集团相互响应，知名度较高。

新车内饰的整体风格也比较简洁 ，中央控制台也稍微向驾驶员倾斜
。配有悬浮式控制屏幕，多功能手柄满
，车内有一定的物理按钮，车内有黑色保护板 ，强调质感
，新车还装饰了手柄式物理按钮。esp，定速巡航 ，发动机启动停止技术
，上坡辅助，上坡 。宝骏310W的次长4620mm ，车身宽度1710mm
，车轴2750mm，中规的数据 ，同级车型中宝骏310W的车轴距离排在第一位
。

作为紧凑型汽车
，车身大小在同类中不占很大优势。内部乘坐空间基本上是足够的 。因为最终受到车身长度和造型的限制
。基本上可以满足家庭旅行的行李空间。但是没有多余的隐藏储存空间 。宝骏310W1.5L? AMT恶向型VI为1.5发动机，最大马力105 ，峰值扭矩达135，与机械自动变速器一致
。配合1.5发动机和保俊310瓦的动力表现
，表现出中间力矩，低扭转力弱 ，会感到犹豫。

可随时起到监控汽车行驶状态的作用
，可自动对一个或多个车轮施加制动力 。或在某些情况下每秒制动150次，使车保持在驾驶员选择的车道上
。胎压监测可以在轮胎有危险迹象时及时报警 ，警告飞行员采取适当措施
，避免严重事故的发生。轮胎压力监测系统允许轮胎随时在指定的压力、温度范围内工作，从而减少轮胎损伤 ，延长轮胎寿命 。

宝骏汽车一直有高性价比而闻名
，几乎每一款车都成为了爆款，特别是宝骏310 ，力压众多合资车型
，常年稳居国内轿车销量榜前十，作为入门级车型 ，宝骏汽车无疑成为了很多家庭的用车选择，有一句老话说得好"一分价钱
，一分货"。

外观年轻动感

外形以简洁动感，中网采用家族式设计风格 ，并且连接两侧前大灯
，车顶配备天窗和行李架，旋风式的轮圈造型更为动感 ，轮胎规格仍为165/70

R14
，车尾的造型相对就比较简单了，上方的扰流板集成了高位刹车灯 ，后玻璃还配备有雨刮器
，后车灯由于成本控制均为卤素光源，下方也有三颗倒车雷达和倒车影像
。

内饰配置基本够用

内饰采用黑色系搭配 ，中控台采用大面积硬质塑料制成
，高配车配备了8英寸悬浮式中控屏幕，两边也带有虚拟按键 ，但是低配车型上的配置就比较少了，如果能将入门版车型的配置再做提升
，可能效果会更好。另外，该车还配备了主/副双安全气囊和前排侧气囊 。

三幅式的方向盘为家族式设计 ，后部增加了换挡拨片
，提升了在M挡状态下的驾驶乐趣，双圆形的仪表盘虽然设计简约 ，好在读取还算清晰
。

乘坐空间中规中矩
，车身尺寸长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm ，座椅采用黑色皮革材质包裹
，并运用了橙色条搭配，座椅还增加红色的缝合线 ，在乘坐舒适性方面还可以
，门把手采用运动款车型惯用的抓握式的设计。

后排座椅也可以支持比例放倒，行李箱空间可以扩展到1000L ，而且座椅放倒后能够达到全平效果，装载能力还是很强的 。

动力及操控性怎么样？低价并不代表低质

动力上搭载1.5L自然吸气发动机
，最大功率为82KW(112Ps)，峰值扭矩为147N·m
。

传动上匹配的是上汽通用五菱与爱信共同研发的六挡手动或五挡AMT变速箱 ，并采用了时下较为流行的旋钮换挡机构
，具备R 、N、D和M挡，并带有S运动模式。

至于说宝骏310有什么通病？咖哥觉得可能是由于小型车的级别限制及成本控制 ，就不要太要求宝骏310有一个很好的舒适性
、通过性和隔音降噪性
，这些东西就需要你怎么看了，如果能接受的话 ，自然是没有什么问题的 。