现在有数十家公司的数百款车型，已经通过国5认证。
除了高端品牌 ，很多中低端车型也都有 ，包括海马，东方小康 ，华普 ，东风，北汽，哈飞 ，奇瑞 ，比亚迪等等，具体可到4S店咨询 。不过也有合资品牌按国5进行配置的 ，准备进行国5认证 。
但国5认证还没有开始比如：日产天籁（最新） 、丰田威驰（最新） 、RV4（最新）长安、蒙迪欧（新款）等等。
汽车排放标准基本状况：
如果是2007年上牌的车 ，有的是国三，有的是国四 。
2007年之前的车基本都是国四以下 ，也就是国三 、国二车 。
2005年之前的车基本都是国二车。
2008年之后的车大部分是国四。
2014年部分车市国五 ，部分为国四 。
2015年之后大部分为国五 。
扩展资料：
国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年 ，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上 ，优良天数逐年提高；京津冀 、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度（PM2.5）分别下降25%、20% 、15%左右 。
该《计划》要求，加快石油炼制企业升级改造 ，提升燃油品质 。争取在2013年底前 ，全国供应符合“国四 ”标准的车用汽油，2014年底前，全国供应符合“国四 ”标准的车用柴油；2015年底前 ，京津冀 、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用汽 、柴油 ，2017年底前，全国供应符合“国五 ”标准的车用汽 、柴油。
百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
国五柴油车有海马、东方小康 、华普 、东风、北汽 、哈飞 、奇瑞、比亚迪等等 ，具体可到4S店咨询 。
知识延展：
国五标准 ，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行 ，其对氮氧化物 、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛 。从国Ⅰ提升至国Ⅳ ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
使用新标准的汽柴油将减排多项污染物 ，削减PM2.5的排放 ，从国四到国五，环保等指标进一步加严 ，其中硫含量从50ppm降到10ppm ，油品质量也进一步提高 。
研究结果表明，车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大，第五阶段替代第四阶段车用汽油和柴油将至少实现10%和7%的氮氧化物减排 ，碳氢化合物 、一氧化碳、氮氧化物、颗粒物排放均会得到有效控制 。
实施新标准后 ，燃油中的硫含量仅为此前的五分之一，而且由于油品质量提高 ，燃烧也将更加充分 ，因此可以直接减少尾气中PM2.5的排放。
