牧马人3.6搭载殿堂级HKS机械增压暴躁来袭

〖壹〗、牧马人6车型在搭载殿堂级HKS机械增压后，其动力性能得到了暴躁的提升。这一改装方案不仅满足了车主对于车辆性能的更高追求 ，更让牧马人在越野领域中展现出了更为强劲的实力 。机械增压原理及作用 机械增压是一种通过机械方式提高发动机进气压力的技术。

〖贰〗 、牧马人角斗士不同改装方案下最大功率和扭矩数据如下，其中VT机械增压方案动力提升最为显著：HKS机械增压方案原厂状态下
，牧马人角斗士6L发动机最大马力为284匹，峰值扭矩为347牛米（部分数据可能因测试标准略有差异）
。通过HKS机械增压改装后 ，最大马力提升至391匹
，扭矩提升至433牛米。

〖叁〗、典型适配车型：途乐0
、普拉多陆巡0、牧马人帕杰罗V9阿特兹 、飞度等，覆盖从经济型轿车到高端越野车的广泛需求 。

〖肆〗
、anrot机械增压的费用因多种因素差异较大 ，没有统一固定值
，费用范围大致在2000元到52000元及以上不等
。具体如下：不同适配车型及套件费用不同：安若特（Anrot）HKS离心式机械增压套件适配不同车型费用有别。

忠于原厂,忠于风格——牧马人卢比肯JL改装

〖壹〗、由MOPAR自家推出的十周年纪念版前杠造型相当“原厂”，却很实用 。除了保留了雷达及雾灯的安装位之外 ，在上方还设有两个醒目的拖钩；杠体两侧的包角可在极端路况下拆除
，从而获得最大的接近角
。

〖贰〗 、两门JL在国内较为罕见，朋友便提了一台黑色0T卢比肯 ，成为华东地区首台两门JL。提车已有一年时间
，这台车在升级过程中一直没有定妆照，让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采 。初到俱乐部时 ，车辆保持着原版模样，细节处理确实比JK精细
。

〖叁〗
、这个侧面的确让女孩子上车很尴尬
，只有一根保护侧面钣金的铁杠杠，上车基本靠跨 ，下车基本靠撑。卢比肯嘛
，攀岩考量……原厂配置百路驰255/75R17KM2轮胎，近来量产车主机厂唯一MT配置 。

〖肆〗、好的改装件固然很好但是调教是最大的问题
。上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果因该大家都有概念！改装也是如此。mopar这套东西最大的优点就保留原厂的操控 提升一些舒适 ，稳定！稳定！稳定 ！这套东西在侧倾G值 耐疲劳度都有上佳表现 。

〖伍〗 、“2018年9月底提的牧马人JL罗比肯
，当时加价2万，提车到现在都1年了多了 ，这一年最长久的陪伴
，是从蔚蓝的海岸到无边的沙漠，不得不说JL卢比肯真的是一台很棒的车。车子1年多了 ，从来没有什么故障
，也都3万多公里了，真算对的起我
。

〖陆〗
、此外 ，原厂带285轮胎、5寸升高的牧马人JL车型，配备的是285/70 R17的ko2轮胎。ko2轮胎是固铂品牌的一款全地形轮胎
，以其出色的耐磨性和越野性能著称 。285/70 R17的规格中，285代表胎宽为285毫米 ，70表示轮胎的扁平比（胎高与胎宽的百分比）
，R17则指轮辋直径为17英寸
。

牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用

〖壹〗 、首先，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了 ，从图片上可以看到
，JPP 20版本没有顶棚也没有门，竟是采用强化柱来起到一个保护作用 ，而这样做的目的不知道是否为了提升车辆的涉水性能。但至少看上去非常唬人 。那么
，既然是一台“爆改车 ”，改装件自然是少不了的关键
。

〖贰〗
、朋友买的这台是四门版的撒哈拉 ，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别
，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎，撒哈拉原厂配的还是公路胎 ，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎 。另外拉开费用最主要的还是两台车的四驱系统的不同
。

〖叁〗、从极限越野来说，牧马人比普拉多好像更厉害一点。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了 。

JEEP牧马人升高车身,全车改装

眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装
，不过近来只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度
。

“外观方面改装了国产铝合金前杠 、淘宝侧杠 ，以及Mopar后杠。个人认为牧马人的外观设计很经典
，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏 。我不想当假老练去改动那么大一个Jeep团队设计出来的外观 ，再最大情况下获得个性但不破坏经典。

寸升高套件：安装FOX减震后将大大增加牧马人的通过性
，舒适性能也将得到进一步提升，对付一般的越野路面完全不在话下
。而Fox双方向减震将显著提升方向盘的稳定性。改装费用在6W左右 ，当然产品品牌不一样
，这也只是中档的改装费用，你可以借鉴下 谢谢【汽车问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师
，10分钟解决
。

Jeep牧马人，作为一款天生适合改装的越野车 ，其改装费用的范围因改装程度不同而有所变化。对于新手而言，如果预算在6-7万元左右
，可以进行中轻度的改装，以提升车辆的功能性和外观 。

Speed减震器 ，前0管径绞牙减震器搭配5管径多通道辅助减震器
，实现压缩、拉伸
、多段可调功能
。也是国内改装的爆改产品！搭配免切割Rebel绞牙套件，加强前平衡杆。猎鹰方向转减瓶身可以容纳更多的油量和提升极限使用时的散热寿命 。4-6寸加强方向拉杆、加强横拉杆较原车拉杆强度增强50%
。

Rugged？ridge？是一个全方位打造牧马人的品牌 ，这个品牌以说对牧马人了如指掌
，出的改装产品涵盖了牧马人的全身。

新款牧马人素车,不升高,直接改大轮胎效果!

总之，在给6L牧马人JK改20英寸轮毂时 ，ET值要根据车辆实际情况和个人改装需求
，通过反复测试和比对来最终确定合适的数值，以实现最佳的改装效果和使用性能 。

您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致 ，如有需要更改轮胎规格
，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者询问汽车生产厂商
。

L牧马人JK改装20寸轮毂的ET值没有固定标准 ，需根据具体改装方案调整，常见借鉴案例包括ET-12（如FUEL D556）或ET+1（如KX05）
，但实际选取需综合悬挂 、轮胎及轮眉等因素。ET值的核心作用与选取逻辑ET值（Offset，偏距）指轮毂安装面与中心线的距离 ，单位为毫米 。

一般来说
，牧马人撒哈拉JK适配265-70-17轮胎时，轮毂负值为12比较合适。在选取轮毂负值时 ，需要考虑驾驶场景
。对于城市驾驶
，较小的负值便能满足需求；而要是热衷于越野，较大的负值则能带来更好的通过性和稳定性。

中国马帮!牧马人动力不足的提升之路!机械增压为马而来

原车动力不足一直是一个亟待解决的问题 。幸运的是 ，机械增压技术的出现
，为牧马人动力的提升提供了一条有效的途径
。牧马人的魅力与挑战 牧马人以其独特的硬派风格，成为了越野圈中的佼佼者。无论是其坚固的车身结构 ，还是硬朗的内饰设计
，都透露出一种不屈不挠的精神 。

Jeep牧马人机械增压改装需重点关注发动机强化与动力匹配，合理改装可在提升性能的同时兼顾日常使用与合法性
。

牧马人角斗士不同改装方案下最大功率和扭矩数据如下 ，其中VT机械增压方案动力提升最为显著：HKS机械增压方案原厂状态下，牧马人角斗士6L发动机最大马力为284匹
，峰值扭矩为347牛米（部分数据可能因测试标准略有差异）。通过HKS机械增压改装后，最大马力提升至391匹 ，扭矩提升至433牛米 。

典型适配车型：途乐0
、普拉多陆巡0、牧马人帕杰罗V9阿特兹 、飞度等
，覆盖从经济型轿车到高端越野车的广泛需求
。

解决普拉多2700动力绵软问题，可通过安装VT双螺杆机械增压实现动力提升。