有一款车 ，或许并不是所谓的爆款“街车”
，但你总能在不经意间注意到它的存在 。同样地，它一定会给你带来不一样的惊喜——这就是斯柯达柯米克
。

作为大众旗下引入中国的合资品牌 ，斯柯达每一款车型的身体和灵魂内都流淌着纯粹的德系血液
，?柯米克也不例外。与它相处一天后，我们不仅在它身上嗅到强烈的德味儿 ，更感受到属于它自己的独特魅力 。如果夸张一点说
，每款车都是有灵魂的，如果现实一点说 ，每款车的都有自己的性格
。

斯柯达品牌的设计语言迭代缓慢但稳重，这种做法却恰恰让斯柯达的每一代产品在造型上都足够深入人心
，而柯米克也不例外。

应用了全新设计语言的柯米克，具有极高的辨识度 。棱角分明的整体车身线条 ，勾画出了兼具立体与硬朗的感觉
。柯米克的前脸设计并不复杂
，各种几何图形的交叠，拼凑出了它简单而具有时代前瞻性的前脸造型。横向拉开的三维直瀑式镀铬格栅与炯炯有神的“探索之眼透镜前大灯 ”紧密地结合在一起 ，粗犷的线条设置则塑造出了车头部分的肌肉感 。蜂窝状横向式下格栅与贯穿车头下方的镀铬条搭配
，很好地平衡了前脸上下的视觉重心。

一道笔直的腰线由车头贯穿至车尾，透着股一丝不苟的凌厉
。整辆车的线条于车尾处收紧 ，将倒车灯包裹在内的C型尾灯灯组
，也很好地融合进了层次鲜明的车尾。

至于在底部绕车一周的黑色包围，不仅烘托出了柯米克上半部分的年轻活力 ，也凸显出了其SUV身份下的稳重与野性 。

区别于柯米克
，柯米克GT则更着重于打造整车的运动感
。两辆车从主观感受的区别在于，GT版本更加犀利 、干练 ，也更加运动。除了在前门上鲜亮的“GT
”字样标识，柯米克GT还做出了多项外观上的调整 。柯米克GT前脸部分六边形盾形进气格栅
，搭配更为细窄的水晶切割LED大灯，展露出了一辆运动车型应有的锋芒
。

从车侧观察柯米克GT ，拼色车顶和酷黑动感的后尾翼
，很好地应和了当下的流行设计元素。

GT刀斧式的5辐轮毂，与涡扇发动机造型还有几分相像 ，在静止时也能表现出车辆前进的动态视觉效果
，同时也给人以运动性能方面的暗示，更体现出了车型的个性 。

与其说柯米克GT在设计上做出的一切都命中了当下年轻消费者的喜好 ，倒不如说是柯米克GT创造了潮流
。属于柯米克GT的红点设计大奖奖杯
，是对柯米克GT出彩设计的最佳肯定。

柯米克的内部设计中规中矩，但你需要的功能却总能随手触及 。内饰材质像大理石一样精致与坚韧 ，而上面的纹路则展现出它独有的浪漫情怀
。

进入被称为“三维立体”的座舱中
，其命名方式的灵感来源也逐渐清晰了起来。错落有致的中控台中央，一条笔直的金属饰条横穿左右 ，既增加了内饰的层次感，也有效地分割了不同的功能区域 。

柯米克车型全系标配了8英寸的镜面触摸显示屏
，支持手机互联并具备车联网的服务。Smartlink手机映射功能，支持Apple?Carplay
、百度CarLife以及MirrorLink车内系统功能
。同时 ，科大讯飞语音AI云助手将为人车交互提供更多可能。融于其中的科技升级
，为出行提供了巨大便捷，而娱乐系统则提升了旅途的趣味 。

除了我们经常能触碰到的地方进行了软化处理之外 ，其余手感有些偏硬
，但处理得非常精致
。我们可以从很多地方看到设计师的用心之处，分布在车内不同位置的不同纹路 ，是设计师留下的小惊喜
，同样也非常耐看。

此外，车内配备了气候自动控制系统 ，可自动将车内调到适宜的温度
，而PM2.5过滤净化功能，则让车内的乘员呼吸更健康 。

在车内 ，柯米克与柯米克GT最大的区别在于“运动主题 ”，在柯米克的基础上
，柯米克GT增加了更多提升运动感设计的元素，显著提高了驾驶者的“战斗欲望
”
。无论是前排饰条上的GT标识 ，还是前排的两个运动座椅
，都能在无形中激起人们的驾驶欲望。由外及内的独特配置，完美诠释了“生而运动”这四个字 。

空间：小身材与大功用

虽然柯米克的定位是小型SUV ，但是当你坐在里面以后
，会发现别有一番天地
。

柯米克的轴距为2610毫米，坐入其中可以感受到 ，它在尽可能地为驾驶和乘坐者创造更大的空间。在前排空间充足的情况下
，腿部空间平均身高在183厘米以下的乘客仍然可以有一拳左右的余量 。

柯米克拥有大纵深的后备厢空间，可容纳多达463升的物品
。如果这仍然不能满足你 ，那么在将后排4/6放倒后
，拓展至1510升的使用空间绝对可以装载得下你的“小宇宙 ”。柯米克还配备了双开启电动天窗，并具有防夹、滑动开启 、后部起翘等功能 。不光为车主提供了更丰富的选择方式 ，也有效保障了安全。

柯米克GT虽然主打年轻运动，但它同样很会营造空间感
。得益于全景天窗的配置
，车内的采光面积大幅度提升，视觉空间也得到了进一步的扩展 ，开阔的车顶视角不仅给人豁然开朗的感受
，也为旅途增添了几分惬意。

柯米克搭载了代号为EA211的1.5升自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱 ，最大功率112马力
，最大扭矩145牛·米，官方公布的综合油耗低至每百公里6.0升 。

当你对柯米克的动力数据并不抱太大希望时 ，踩下油门便会格外惊讶
。它可以很灵敏地将动力发挥出来
，当你想提速时，看似平淡的输出功率非但没有拖后腿 ，反而紧随着你的思绪
，推动车辆更快地达到足够快的速度。同时，可以清楚地感受到 ，当柯米克行驶起来，高刚性的车身也为驾驶者带来更大的信心 。面对减速带
，它的避震系统可以又快又合理地让你快速度过不适期；面对沟沟坎坎，或是不平道路 ，它又会迅速调整姿态
。

经过价格重构后的柯米克系列
，官方指导价为8.99万-11.9万元，柯米克GT系列为11.19万-12.59万元。这不仅提高了自身的性价比 ，也让更多的消费者可以与它相伴而行 。

无论是它外在的设计美感
、精细调校的高质量“德味儿
”底盘、高刚性的车架 、科技升级亦或是它带来的行驶安全思路
，都随着改款升级，让我们见到了更为优秀的柯米克和柯米克GT ，更见证了斯柯达品牌稳步前行的坚定步伐
。

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