太平洋汽车网沃尔沃xc60两驱和四驱的驾驶空间一样，沃尔沃的横直四缸2.0T发动机 ，代号Drive-E
，这款发动机最大功率为245P马力，扭矩是350牛米 ，与之匹配的变速箱为爱信8AT变速箱 。四驱版使用的是沃尔沃使用时间比较长的横直五缸2.0T发动机，代号是T5
，这款发动机最大功率为213P马力，扭矩是300牛米 ，与之匹配的是爱信6AT变速箱
。

沃尔沃xc60有四驱车型。

沃尔沃xc60采用的驱动方式为前置四驱
，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器 。

因为这款车的车型定位是中型SUV ，一般来说
，SUV车型使用最多的四驱系统就是适时四驱系统和全时四驱系统，有了四驱系统的加持之后 ，汽车的动力表现会更加强劲
，行驶在路况较差的路段，汽车的脱困能力会更优异。

汽车上使用的四驱系统分为三种类型 ，分别是全时四驱 、分时四驱和适时四驱
，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，汽车在正常行驶的情况下 ，多以前轮驱动为主
。

如果汽车行驶在路况较差的地区，汽车的四个轮胎都会为汽车提供动力
，汽车的动力表现会更加强劲。

分时四驱一般都使用在一些越野车型上，在SUV车型上使用的范围不是非常的广泛 ，在驾驶汽车的时候
，可以手动切换驱动模式，如果汽车行驶在路况较差的地区 ，分时四驱系统可以尽快使汽车脱困
，还能满足驾驶员的越野需求 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

xc60是真正全时四驱吗

太平洋汽车网沃尔沃xc60四驱可以调换
。沃尔沃xc60使用的是全时四驱，它是瀚德的第五代四驱系统 ，中央和后桥都是多片离合器式的限滑差速器
，中央限滑差速器主要负责前后轴的动力，而后桥的限速差速器负责左右后轮的扭矩进行分配 ，前桥则为开放式的差速器
，主要是依靠电子系统进行限滑。

沃尔沃xc60使用的是全时四驱，它是瀚德的第五代四驱系统 ，中央和后桥都是多片离合器式的限滑差速器，中央限滑差速器主要负责前后轴的动力
，而后桥的限速差速器负责左右后轮的扭矩进行分配，前桥则为开放式的差速器 ，主要是依靠电子系统进行限滑 。

全时四驱全时四驱就是在任何时间
，汽车都是由底下的四个轮子独立推动的驱动装置
。它是通过柔性连接的中央差速器和前后轴的独立差速器，把汽车的驱动力分配在四个轮胎上 ，其中沃尔沃xc60采用的是多离合式差速器
，它允许轮子之间有一个转速差，但是全时四驱取决于分动器的构造 ，可以说它决定了整车的性能。

沃尔沃xc60怎么样前脸采用带镀铬条的深黑色直瀑式进气格栅
，犀利大灯标配LED大灯组和LED日间行车灯，造型简约 ，但富有层次感 。车身腰线平直
，感觉很强劲
。内部采用极简设计，横贯的线条营造出很好的空间感。配备12.3英寸液晶和9英寸液晶触摸屏融合 ，给人满满的未来感的体验 。

动力上搭载2.0T高低版本发动机，T4版车型搭载低功率版本
，最大功率是140kw，峰值扭矩是300Nm
。T5版本车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率187kw
，峰值扭矩为350Nm，传动全系匹配8挡手自一体变速箱。

太平洋汽车网xc60的四驱版车型搭载的是真正的全时四驱系统 。xc60是沃尔沃旗下的一款中型豪华suv ，这款车的长宽高分别是4688毫米
，1902毫米，1658毫米 ，轴距为2865毫米。xc60一共使用了两款发动机
，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机
。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟
，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是8at变速箱
。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和350牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是8at变速箱
。

xc60的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 ，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能
。

（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）