两三年前玩过两台E46 ，六缸325和四缸318。也就是因为E46的偶得 ，把我带进了老车坑[白眼]325是04年出厂的，车况很好 ，花了两万多改装 ，基本没怎么整备，被朋友强买了去 ，第二天给我看他新换的安卓大屏 ，一口老血差点喷出来，后悔不该给他，哎 。一直心心念念 ，本地找不到车况好的325 ，就买了一台318 。车况很一般，整备就花了两万多 ，又花了两万多改装 ，还是绝情的趴窝了两次，低价卖了 ，亏了四万多[大哭]
04年的325
05年的318
自此 ，踏上了玩车的不归路。买了GS300，轻微改装了一下 ，换了18Z的前六后四卡钳 ，但是受不了它老气的中控和驾驶的中庸，无趣至极 ，只开了一个月 。
08年的GS300
FX35是开的最久的 ，一年时间，只换了19Z的前六后四卡钳，至今为止唯一卖后悔的就是它了 。
08年的FX35和我家阿拉斯?
不想继续玩老车了 ，就买了全新的奥迪A4allroad和Q2L ，但是，一年没到忍不住了 ，买了锐志来改装过瘾 ，整备改装花了四万多，无奈马力太小实在没劲 ，没怎么开就转手了。
10年的姥姥锐
也许是疫情原因 ，无事可做，满世界找车 ，2020年刚开始就开了挂 ，年初三买了4.4沃尔沃S80，也是我目前为止唯一一辆八缸车型 ，雅马哈横置八缸 ，整车配置极高，动力充沛且省油 。然后是末代W211，熊猫配色的四眼E280 ，带档把一键启动 ，不愧是最美E级 。因为它喜欢上了M272，又买了台ML350。
横置八缸
08年的E280
06年的ML350
啰嗦的有点多了[偷笑]言归正传吧。最近都在研究老奔驰 ，真没有特意去找宝马 ，没有所谓的宝马情怀，也是被E46折腾怕了 。但是 ，但是 ，遇到的这台330是08年的，可是四门版的最后一代哦[嘻嘻]一手的 ，76000公里 ，全程四S店保养，外观内饰和新车一样 ，这样的车哪里找去？必须得盘啊！三月份去看车 ，真的是新啊！试驾了一圈，不愧是操控之王，没得说 。但是价格超出预期有点多 ，一直没有忘 ，昨天和车友聊天不知道怎么有提到这台330了，半夜又和车主研究 ，车主看我实在诚心 ，就让了几千块钱给我，那必须立马拿下！白天没时间 ，今天晚上直接去付款把车开回来了 ，本周办理过户。6.5秒的零百加速 、完美的配重比例，让这个原本普通的夜晚都分外的激情燃烧起来 。
连夜开回来 ，必须拍一?
E90?330i是宝马三系上最后一款使用3.0自吸发动机的车型 ，也是N52B30的巅峰时期，在2006年和2007年两次获得“沃德十佳发动机” 。四门版E90的330极少 ，是纯粹的德国制造大贸进口货。E90属于宝马3系的第五代车型 ，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i ，价格有只有几万块的差距 。宝马在2008年后期版本E90上市的时候 ，就不再生产E90?330i了，所以国内最新的E90?330i只有到2008年生产的 ，08年到12年 ，所能买到的330i只有2门硬顶版E92和敞篷版E93 。2008年能花60多万落地买下这辆E90?330i的车主绝对是真爱。
七万多公里，油耗也有惊喜
全程四S店保养 ，一颗螺丝没动 ，没有钣金，哈哈 ，估计可以省不少整备的钱 。保养都不需要做 ，离下次还有5000公里呢 。尽量忍住不改装，素车玩玩不会亏很多。晚上光线不好 ，随便拍了几张 。车子开回来大概20公里 ，试了一下S档，夸张一点说，瞬间高潮那种 ，和奥迪的allroad零百5.6秒的加速感受不同 ，更纯粹更线性 。这车说实话，给我开可惜了 ，我不是那种操控迷 ，更喜欢ML这种荣辱不惊气定神闲高高大大忽忽悠悠的感觉。
尾部只有330i的标识，低调
一键启动 ，典型的宝马布局
倒车雷达
把头枕和挂件安排上[嘻嘻]
集齐BBA ，召唤神龙
明早就去洗车打蜡，好好拍几张。[嘻嘻]
