E级四门加长型轿车，如E260L 、E300L
、E400L是北京奔驰国产的（图1）；

E级两门轿跑车 ，如E200 CGI Coupe、E260?CGI Coupe 、E350 ?CGI Coupe是原装进口的（图2） 。

2020日内瓦车展由于考虑安全的原因取消
，让各家厂商都将自家新车改成在线上发布，这其中也包括梅赛德斯·奔驰
。在会中 ，奔驰如约发布之前被各大媒体争相报道谍照的新款E级，新车除了外观外
，在配置、安全等方向都有着不小幅度的提升，并且动力上还会引入具备EQ?Boost和EQ?Power技术的车型 ，而近日更是公布了国家工信部收到的申报图。

不过本篇文章要说的不是关于新款E级的新车解析
，相反，这次是要来聊聊现款国产E级与现款进口E级之间哪款的性价比更高 。你们问为什么？当然是因为这两款车型现在的优惠都非常巨大。

国产E级

进口E级

先说说两款车的价格 ，国产E级提供10款车型可选
，指导价区间为42.98-62.38万元；进口E级三厢车版提供3款车型可选，指导价区间为44.28-49.98万元
。但对于一款40万元以上豪华车型来说 ，最低配之间1.3万元的的差价
，两者基本可以忽略不计。

国产E级

进口E级

外观上，两者无论是车尾还是车头都基本没有区别 ，但从侧面看就马上“露馅” 。被加长的这140mm轴距的还是比较明显的
，除了标志着加长的“L ”型镀铬装饰外，国产E级与进口E级在后车门与C柱的处理上也不尽相同 ，国产E级把加长部分放在后门和C柱之间，不得不说这样的加长瞬间让它有种S级的豪华感
。

另外
，进口E级仅提供“大标
”前脸车型，而国产E级则是提供”大标“与 ”立标“两种可选。

国产E级

国产E级

内饰方面 ，国产E级和进口E级这次就是真的没有差别
，两款车型全系标配两块12.3英寸屏幕，分别担当仪表盘与中控屏幕的工作 ，并且中控屏幕均支持苹果CarPlay与百度CarLife 。

国产E级

进口E级

说回内饰设计
，无论是国产E级还是进口E级，这套与S级相似的设计正是让无数人对“大奔”痴迷的地方
。同时 ，在内饰的用料与做工上都达到奔驰应该的水准
，整体下来豪华感非常浓厚。例如真皮包裹的多功能运动方向盘，不仅样式精致大气 ，视觉效果十分出色
，还是全系标配的 。不过，这次新款E级把方向盘的样式换了 ，变成全新的三幅式方向盘
。

国产E级

进口E级

但是国产E级与进口E级的真正对决，还是要说到后排空间上。只能说
，这140mm的轴距差距是真的十分明显，国产E级基本已经达到大型车的水平 ，相较之下进口E级看起来则是“缩水
”了不少 。不过这也不能怪进口E级
，毕竟人家才是标准轴距
。只是除此以外，国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别。

国产E级

进口E级

动力方面 ，国产E级的E260L车型与进口E级的E260车型相同
，均搭载1.5T发动机，搭配48V电池组成轻混动系统 ，匹配9速手自一体变速箱
，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m ，部分车型提供四驱版本；而国产E级的E300L车型与进口E级的E300车型相同
，均搭2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱 ，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m
，只提供后驱版本；此外，国产E级还提供E350L车型 ，只提供四驱版本
，搭载2.0T发动机，匹配48V电池组成轻混动系统 ，匹配9速手自一体变速箱
，最大功率299马力，峰值扭矩400N·m 。至于3.0T车型与柴油车型则是无论是国产还是进口都没有提供。

那么说到哪一款的性价比更高环节 ，笔者使用国产E260L运动型与进口E260运动版进行对比
。在这里首先说明下
，目前国产E级与进口E级在经销商处均有4-4.5万元的优惠，部分地区甚至达到5万元。从配置上来看进口E260运动版比国产E260L运动型多出一些更符合“豪华车”的配置 ，像是拥有膝部气囊
、360度全景影像、电动后备厢 、感应后备厢
、全车无钥匙进入、座椅记忆 、PM2.5过滤装置
，及配备缺气保用轮胎等 。

但相反，国产E260L运动型也配备一些对国人来说有用的配置 ，像是可变转向比
、前排座椅腿托调节、副驾驶后排可调节按钮（老板键） 、车联网
、OTA升级等
。

最后?

在文章发布前，北京奔驰对国产E级进行了一次改款
，主要是对E300L车型的配置与价格进行调整，同时 ，E300L豪华型/运动豪华型将更名为E300L殊享版/运动殊享版。配置上
，E300L殊享版增加真皮座椅、前排座椅通风/加热 、特别版车型标志（EDITION）
、带投影的环境照明（类似LOGO投射）；E300L运动殊享版则增加HUD、盲点辅助系统 、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志（EDITION）以及带投影的环境照明（类似LOGO投射） 。两款车型的指导价均比旧款增加7,000元

国产E级与进口E级的对比到这里就基本完结，但在文章中有一点没提到的是 ，即使是进口E级
，所提供的1.5T车型其实仍然是特供国内市场
。在全球市场中，除了有在柴油版本上采用1.6T发动机外 ，汽油版最低都是采用2.0T发动机
，所以对于追求“原汁原味 ”的朋友，似乎就只有E300?运动版一个选择。而对于国产E级与进口E级如何选择的问题上 ，除非阁下真的对国产版本多出来的140mm后座空间情有独钟
，或者想当司机，不然从行驶性能
、配置及安全等多个方面考虑 ，笔者私心认为进口版本更值得推荐 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。