奇瑞艾瑞泽5CNG出租车，历经20年四代传承 ，升级的是品质 ，不变的是初心。奇瑞汽车本身依靠的就是可靠三大件，多款车型创造出百万公里无大修的纪录 ，更因省油、省气 、省心而赢得了众多出租车司机和出租公司的信赖 。
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介绍
奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整 ，同时内饰和配置均有一定的升级 ，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T 、1.5T涡轮增压发动机。
内饰和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主 ，同样配备了三辐式运动方向盘 ，并集成了多种快捷按键 。中控台顶部内嵌了大尺寸液晶屏和布局整齐的按键，左侧还配备了一键启动的系统 。出厂自带天然气的车型有奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS 、江淮瑞风M4。
1 、奇瑞艾瑞泽5天然气版
奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年 ，是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车 ，该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的，只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机 。
2、东风菱智PLUS
在售的东风菱智PLUS是一台出厂自带天然气的MPV，有7座和9座布局可选 ，尽管是一款比较新的MPV ，但是从外形上看，菱智PLUS更像是一台面包车 ，而且它的车内空间也非常大 ，因此许多消费者都会买这台车用来拉货，干些脏活累活 。
3 、江淮瑞风M4
江淮瑞风M4的双燃料版本是在最近才上市的 ，车辆搭载2.0L自吸发动机以及5档手动变速箱 ，与菱智PLUS一样，是一台出厂自带天然气的MPV车型 ，有七座 、八座、九座三种布局。
天然气车型淘汰的原因
1 、并不经济
虽然整体看上去同样公里下要比燃油车省不少钱 ，但相比纯电汽车而言CNG汽车的使用成本还是很高的，尤其是现阶段天然气价格不断上涨 ，价格直逼汽油 ，经济优势荡然无存 。所以很多人都放弃了改装CNG汽车 。
2 、并不能做到真正意义上的环保
很多国家跟地区都追求碳排放量为0，所以CNG汽车永远也做不到这一点，随着科技水平的不断进步 ，CNG汽车终将成为过去式 ，CNG汽车跟丰田THS、本田iMMD 、PHEV 、DM-i等技术路线相同，都是减排 ，并不能直接做到碳排放量降低为0 ，所以CNG汽车的存在已经没有必要。
3、安全
这也是老生常谈的问题，虽然天然气罐也年审 ，但这个气罐怎么说也算是个定时炸弹 ，谁也不知道什么时候会发生爆燃，这一点跟纯电汽车有一拼 ，不出事则罢 ，一出事就是大事，为了安全 ，CNG汽车淘汰也是必然的 。
