东风雪铁龙爱丽舍《2010款》这车好吗

〖壹〗 、您好 ，我是东风雪铁龙购车小助手
，爱丽舍整车延续了皮实
、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实 ，底盘稳重
，外观的扳金、用料 、漆面
、抗击打能力强 。另外，该车的操纵性能良好 ，动力充足
，提速快
。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。

〖贰〗、综上所述 ，东风雪铁龙2010款新爱丽舍在38万的费用区间内具有较高的性价比和实用性，是推荐购买的车型 。

〖叁〗 、新爱丽舍2010款在保持费用不变的同时对配置和技术做出实用性的升级
，进一步提升性价比
。

〖肆〗
、东风雪铁龙爱丽舍是一款皮实耐用、性价比高的家用轿车，适合注重实用性和经济性的消费者 ，但在外观设计上稍显落后。 以下是具体分析：质量稳定
，底盘技术扎实新爱丽舍以皮实耐用著称，车身结构与底盘调校继承了雪铁龙品牌的传统优势 ，尤其在复杂路况下表现稳健
，适合日常通勤或家庭使用 。

2010款新爱丽舍怎么样,请各位分析一下,谢谢

看来您的眼光还可以的
。这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选取的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用 ，保养便宜 。油耗一般的
，有些偏大。我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多
。不是很省油。自重也较大 。安全性上没见过作测试实验的 ，但是我感觉这车的 安全性还是不错的
。很多车主也反映不错。家用这车足够了 。

全新爱丽舍 ：优点：它中低速虽然不敌桑塔纳那么迅猛
，但超过120KM以后，爱丽舍的威力就发挥出来了 ，装备16气门发动机的车，高速上很有优势
，后劲十足，爱丽舍独有的后轮随动技术 ，有着比其它两款更佳的高速过弯能力
，因此，如果你平时高速较多的话 ，爱丽舍不错
。而且爱丽舍的样子也在三款车算好看的了。

方向盘手感还可以
，但是喇叭按键的位置需要熟悉一下，习惯成自然 ，世嘉的空调不好评论的多
，反到是新爱丽舍的空调倒是不错，不知道东风的老总是这么想的 。

爱丽舍跑高速表现优异
。以下是具体分析：动力强劲：全新爱丽舍搭载的6L 16V小型高能发动机 ，每个气缸采用两个进气门和两个排气门
，提高了燃烧效率，增强了动力输出。这种欧洲式高转速发动机具有优异的瞬时加速性能 ，在高速行驶时，可以快速响应
，确保行车安全 。

雪铁龙新爱丽舍水晶银色是一款非常不错的车身颜色，具有以下优点：耐脏性强：水晶银色相较于一些深色系或鲜艳的颜色 ，在日常使用中更不容易显脏
，能够减少频繁洗车的需要，为车主节省时间和精力
。时尚美观：水晶银色既不失稳重 ，又带有一定的时尚感
，能够很好地匹配不同年龄段和审美偏好的消费者。

我买的是2010款，应该差别不大 ，说一下用车体会供你借鉴 。我买的费用5W
，全部办下来6W。因为是新4S店，所以送了皮座椅 ，发动机护板
，贴膜和脚垫
。近来行驶3000多公里。个人感觉这三样都需要 。我之前主要比较爱丽舍 、雨燕5标准版、捷达
。说说优缺点吧。

新爱丽舍2010款安全性能怎么样?

新爱丽舍2010款在安全性能上表现出色 。其主要安全性能特点如下：防盗安全性提升：新增电子密码防盗系统，有效防止车辆被盗 ，提升了车辆的整体安全性
。泊车安全性增强：配备四探头倒车雷达系统，使停车更加安全便捷
，避免了碰撞事故的发生。

新爱丽舍的安全性表现良好，在车身结构
、底盘性能、操控性以及制动系统等方面均有突出表现 ，能够为驾驶者提供较为可靠的安全保障 。车身结构方面
，新爱丽舍采用了高强度钢材打造车身
。

010款还增加了四探头倒车雷达 、电子密码防盗和行车自动落锁系统等在同级别车型中均属罕见的安全标配。

2010款爱丽舍采用什么样的悬挂

010款爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂 。这种悬挂系统在同级别家用车中具有稳定可靠的特点
。前麦弗逊式独立悬挂是汽车领域常见的悬挂形式，结构简单
、占用空间小 ，能为车辆提供较好的舒适性和操控性。后扭力梁式半独立悬挂结构紧凑
，成本较低，在保证一定舒适性的同时 ，也能提供足够的稳定性 。

两款车型的底盘结构基本相同
，都采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。这种悬挂组合在保证操控性的同时，也兼顾了乘坐的舒适性
。底盘调校 由于两款车型都定位于家用轿车市场 ，因此在底盘调校上
，它们都注重了舒适性和稳定性的平衡。

第二啊，爱丽舍和富康的后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂 ，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好，捷达普桑什么的开时间长了
，弹簧老化，后部会下沉 。何况还有后轮随动
。说雪铁龙的底盘好 ，在国内实际上就是指的后悬挂啦。