森雅M80和森雅S80的区别是 ，森雅M80是两厢车5门7座 ，而森雅S80是SUV5门5座 。
森雅M80是一汽吉林汽车有限公司生产 。作为一汽集团微车自主战略的一个重要部署，森雅M80源自丰田创新型多功能全球战略车平台的配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱 ，动力强劲 ，并且森雅M80具有超大空间、高通过性，可以满足商用 、家用 、运输、休闲 、旅行等多种用途，堪称超价值典范。
森雅S80是2007年6月21日大发工业株式会社(以下简称“大发 ”)和一汽吉林汽车有限公司(以下简称“一汽吉林汽车 ”)共同宣布 ，DAIHATSU大发的全球战略车型——新概念休旅车 。作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型 ，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成 。
以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计 ，重新定位家用车概念 ，“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号 ，除了通常的两排5人座椅以外 ，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。
我是神的儿子LZ要求真多...
油耗：铃木的小型车非常省油 ，日本车企在向资源节约型的方向发展 ，因为仅有的资源。森雅M80实际上是日本大发，大发与一汽重组 ，取而代之的车标 ，但其技术或日本，所以油耗是不高的 。总之，由于小排量优势的重型和轻型轨道车辆 ，利亚纳可以节省更多 。
动力方面：不要指望它 ，这两款车都是很务实的家庭车，只能说这将是足够的 ，但如果从的账面值的数据点森雅仍然看不出有什么优势。
舒适：该项目利亚纳绝对的优势 。这两种定位利亚纳是一个典型的日本家庭的小型车 ，乘客和货物而利亚纳悬挂邲森伢软，森雅偏差（可以看出 ，从空间设计） ，毕竟，森雅考虑负载的问题 。
操作方面：你怎么说 ，类似的权力 ，这两款车都没有太多的良好表现。但是没有人会Naliyana或森雅在赛道上吧..？
安全性：咳......不是说没有安全性是材料成本的考虑（尤其是森雅）将节省一些，这实际上是什么 ，两辆车达到CNCAP4明星 ，被认为是可以接受的结果在小型车 。
维护成本：维护日本车不贵，但森雅的国产化程度较高，可比利安娜更便宜 。
外观内饰仁者见仁 ，智者见智 ，我个人认为，这两款车是丑陋的...
空间：比较容积知道是不是一个级别。
质量：你说什么质量？这两款车已经不断测试市场 ，无疑是一个体面的质量 。一汽一贯的风格是大大咧咧 ，做工森雅5倍 。
呼呼..我已经筋疲力尽了......在北京亚运村看到的。小心，不要找SSSS ，天津一汽森雅一汽吉林生产 。
