近日，超强台风“利奇马 ”正面袭击我国 ，在浙江温岭登陆后 ，一路北上，纵穿浙江江苏 。“利奇马 ”最先侵袭江浙一带 ，8月10日1时45分前后 ，今年第9号台风“利奇马”以超强台风强度登陆浙江温岭沿海，为今年以来登陆我国的最强台风 。受台风“利奇马 ”影响 ，浙江多地灾情严重 ，其中浙江临海全市被淹、内涝严重。据水利部发布的数据显示，受台风“利奇马 ”带来的强降雨影响，浙江 、江苏 、上海、安徽 、山东目前已经有73条河流发生超警以上洪水 。
浙江永嘉县岩坦镇山早村因山体滑坡 ，山洪暴发 ，水位陡涨，截止到8月11日16点 ，已经造成23人遇难 ，9人仍处于失联状态 。目前，搜救工作正在紧张进行。现场武警官兵和消防人员通过拆除倒塌的房屋来检查是否有被埋压的人员 。由于唯一的通村公路受损 ，大型机械无法进入 ，整个搜救工作全部靠搜救人员徒手完成 。由于山洪造成山早村电力设施损毁，村里从10日凌晨开始就已经断电 ，为了保障夜里的救援工作 ，当地的电力部门用人力搬运了发电和照明设施，在救援现场架起灯光。目前 ，受伤人员均已得到医治 ，通讯已经恢复，水 、电、道路正在抢修中。
除了山早村，受“利奇马 ”的影响 ，永嘉县部分地区还出现了山洪和内涝 ，岩头镇 、上塘镇等地均不同程度被淹 。灾情发生后，当地紧急开展抢险救灾工作 。台风登陆几个小时后 ，浙江全省1808条输电线路停运 ，270多万用户用电受到影响。北京 、杭州、上海等机场停飞部分航班，多个机场发生大面积延误 ，多条高铁线路停运 ，部分高速公路封闭 。受台风“利奇马”影响，浙江、上海 、江苏 、山东等地出现持续强降雨 。各地消防救援队伍按照应急管理部的统一部署 ，全力营救被困人员。
随着长三角地区受台风“利奇马 ”影响减弱 ，长三角铁路在确保安全的前提下，对停运的部分旅客列车 ，陆续恢复运行 。而根据台风路径 ，台风“利奇马”将携风带雨，一路北上，将在山东沿海再次登陆 。山东省从10日12时起 ，将防台风Ⅲ级应急响应提升为II级应急响应。国网山东电力发布台风橙色预警 ，全面启动省市县三级应急指挥中心协同应急值班，严密监控各电力设施运行情况 ，确保线路供电安全 。
利奇马和海洋的 " 脐带 " 不会断 ，水汽和能量一直藕断丝连，加上它的底子极其雄厚 ，因此减弱会非常缓慢 ，有可能一直维持台风性质到渤海 。
2019 年 8 月 10 日凌晨 1 时 45 分前后，超强台风利奇马在浙江温岭隘顽湾沿海登陆。登陆前后 ，利奇马中心附近的三蒜岛测得 929.2 百帕的惊人气压 ，为 1956 年八一大台风（5612 号台风）以来浙江省乃至整个华东沿海气压最低值 。
需要注意的是，三蒜岛尚未完全进入台风眼 。中央气象台显然采信了这个数据 ，定利奇马的登陆强度为 930 百帕 ，16 级（52 米 / 秒）。在浙江历史上，利奇马的登陆风速仅次于 5612 号和桑美台风，居第三位；气压还应该低于桑美台风 ，仅次于 5612 号台风居第二位。实际上 ，利奇马的登陆气压可能更低 。
毫无疑问，利奇马是一个创历史纪录的极端台风；当然 ，现在最要紧的任务 ，并不是搞学术研究，而是进一步绷紧防台的弦 ，因为利奇马的登陆 ，并不是灾害的结束，而是开始 。利奇马的创纪录低气压 ，意味着它的 " 吸力 " 将空前强大。随着利奇马的登陆 ，大量水汽、能量正在接受它的召唤，从南海 、东海和太平洋飞奔而来 。
利奇马到达山东后 ，将在 10 号台风罗莎 、西风槽的共同牵制下停滞下来 ，甚至可能在山东、渤海附近停滞甚至打转几天 。利奇马的停滞打转，是比它以创纪录数据登陆浙江更需要重视的事件，因为北方完全承受不起台风打转带来的暴雨。最新的官方预报图可见 ，环渤海地区的大暴雨时间之长 、范围之广 ，为历史少见 。
