新款丰田汉兰达实车 。外观采用黑色涂装非常大气，前脸中网采用新颖的设计 ，格栅边框采用镀铬装饰包裹 ，精致的前大灯采用时尚大气的造型，下唇采用银色护板 。侧面采用硬朗时尚的造型 ，后视镜设计精致 ，车门凹面处理精致，轮拱造型很有力量感 ，轮毂采用很有时尚感的造型。尾部采用很有层次感的硬朗造型 ，扰流板设计运动，狭长的尾灯造型时尚大方，后保险杠设计厚实 。内饰采用很有居家风格的设计 ，按键手感细腻 ，座椅宽大厚实 。
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新款汉兰达2.5混动优缺点
近日 ，国内汽车市场热闹非凡 ，一场颠覆性的改革正在悄无声息地上演 。一方面是传统燃油车地位不保，正式打响价格战 。另一方面则是人们对新能源汽车从观望态度变成消费态度 ，但随之而来的基础设施不完善的问题 ，也使得用户感到不安。因此，油电混合动力就变成了折中的选择。如今2023款广汽丰田汉兰达正式上市 ，推出了8款车型 ，表现又将如何呢？
外观设计
2023款广汽丰田汉兰达的外观并没有明显的变化 。前脸采用的依旧是大尺寸进气格栅，内部蓝色的品牌LOGO,凸显了新能源的身份 。两侧的大灯造型比较狭长犀利 ，看起来气势十足。为了使车身更具硬核感 ，下包围采用了三段式造型设计和大尺寸扁平进气口设计，且用护板进行了装饰 。
而特色鲜明的骑士版车型，在细节处做了熏黑设计 ，使整车的运动气息更加浓厚 。车身侧面 ，线条设计依旧凌厉，车窗进行了熏黑处理 ，突出的轮拱增加了肌肉感。而大尺寸多辐式轮毂设计 ，又增加了一丝稳重感 。
车尾部分，整体辨识度较高 ，与普通车牌有所不同的是 ，它采用了内凹式设计，十分亮眼 。下包围使用大尺寸银色护板装点 ，隐藏式排气布局 ，更显特色。2023款广汽丰田汉兰达的定位是中型SUV,车身尺寸为4965mm×1930mm×1750mm,轴距为2850mm 。
内饰风格
与旧款车型相比，中期改款车型一般不会做出大的改变 ，基本是一致的状态 。汉兰达双擎入门级车型配备的是7英寸仪表盘和8英寸中控屏。而顶配车型则是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏 ，整体设计的氛围感一般，只能用中规中矩形容 。整个内饰采用的是黑色配色，包括座椅 、中央通道以及方向盘等多处增加了青铜色装饰 ，颇有质感 。
在智能配置方面 ，四驱骑士版的配置与四驱尊贵版并无明显差别，支持OTA版本升级 、智能语音交互 ，此外 ，还配备了T-Pilot 智能辅助驾驶系统。座椅方面，汉兰达双擎用料非常扎实 ，采用了大面积的软性材质进行包裹 ，同时搭配镀铬条装饰，质感不错。
在空间方面 ，该车轴距在同级别车中表现不错 ，7座的设计整体比较宽敞，不会拥挤 。测试员身高为180cm,体重正常的男性 ，坐在前排头部差不多会有4个指头的余量 ，第二排则是两个指头的余量，第三排空间稍微狭窄一点，不过也是基本够用的 。
动力续航
2023款广汽丰田汉兰达双擎采用的是油电混合动力 ，也就是双擎系统。由2.5L发动机和前后双电机组合排列方式 ，综合功率可达183kW,动力表现相当不错，在同级别车型中 ，保持了较高的水平 。在油电混合的加持下 ，该车的百公里油耗仅为5.8L,用车成本进一步降低 。
悬架系统方面，丰田汉兰达双擎搭载的是前麦弗逊后三横一纵E型多连杆设计 ，乘坐舒适度属于中等偏上的水平 ，在上高速转弯的时候，可以明显感知到侧倾 ，体验感一般。
该款车型作为丰田汉兰达推出的中期整改车型 ，一共有8款车型，价格差异在8万元 。因此可以看出各个车型的配置差异不会太大 。目前消费者可能比较期待的是四驱骑士版。为了能够更好看出车型差异 ，下文将会进行一一进行对比 ，希望对选车的你有所帮助 。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎两驱精英版5座
售价：26.88万
这是推出的唯一一款五座车型，配置与两驱精英版没有任何差别，价格相差6000元 。因此 ，这款车型比较适合家庭人口数比较少的三口之家或者四口之家。如果家中有老人的 ，7座将会是最好的选择 。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎两驱精英版7座
售价：27.48万
入门级7座车型，与四驱精英版相比 ，两驱车型电动机功率为182Ps,而四驱精英版为237Ps 。且有一个最明显的差别是 ，两驱没有采用双电机，驱动方式为前置前驱。
因此这款车型适合预算不多 ，对动力要求不高 ，且有7座需要的人群。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎4驱精英版7座
售价：28.58万
与四驱豪华版相比，它的配置并不完善 ，没有主被动安全装备 ，例如，车道偏离预警、车道保持辅助系统 、主动刹车/主动安全装置 ，辅助驾驶并没有倒车影像 、全速自适应巡航、L2辅助驾驶 。该车的座椅材质为织物 ，且座椅不支持腰部支撑，加热功能 。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎4驱豪华版7座
售价：31.48万
与四驱尊贵版相比，缺少了驻车雷达装置 ，后备厢的感应和记忆功能 、HUD抬头数字显示 、中控屏幕仅为8英寸 ，没有卫星导航系统，语音控制功能 ，后排的玻璃没有隐私。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎两驱尊贵版7座
售价：31.88万
这款车型与售价32.98万的车型相比 ，它采用的是单电机，前置布局 ，其它没有异常 。这款车性价比不高 ，选择四驱版会更合理 。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱尊贵版7座
售价：32.98万
与顶配车型相比，没有倒车车侧预警、方向盘加热、全液晶仪表显示屏 、座椅的记忆功能 ，这些配置无伤大雅 ，看自己是否需要。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座
售价：33.18万
新增的骑士版车型，外观设计上更加酷炫 ，熏黑的外观设计 ，更有质感，与其他车型，外观更有特色 。
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱至尊版7座
售价：34.88万
这是目前的顶配车型 ，不仅动力续航给力 ，其他配置也是顶级，增加了车载空气净化器 、负离子发生器 ，纳米水离子 。搭载JBL扬声器、11个大喇叭 、可以面部识别等等。适合预算足够的人 ，可以一步到位 。
总结
如果让我选择的话，我会更喜欢骑士版 ，毕竟颜值是第一要义 。总体来说 ，汉兰达对细节把控度更好了，能否获得市场的信赖 ，主要看消费者了。
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新款丰田汉兰达费油吗?
一 、优点
1、使用这个动力组合后 ，油耗会有不小的改善 ，根据丰田的官方数据，其百公里平均油耗可低至6.5升 。
2 、新一代汉兰达的空间表现上，与现款车型差异不大 ，在这个级别中算是宽敞的 ，比锐界好，比探险者差。
二 、缺点
1、混动意味着动力输出的降低 ，以旧款的3.6升混动相比 ，最大输出功率降低63马力，为243马力。
2 、发动机声音有点大 ，过滤也不够 ，所以有不少的噪音传入驾驶舱，好在风噪和路噪的处理比较好 ，舱内的整体噪音不会很大 。
3 、行驶质感是平稳的 ，但是转向感觉稍微有点麻木，反馈不足 。而且因为混动车制动能量回收的缘故 ，刹车不够线性。
外观特点
汉兰达2.5混动进气格栅是采用了全新的上下分体式梯形的设计 ，搭配上两侧的柔和立体曲面设计，会让整个车头看起来更加的刚柔并济 。
其次大灯方面，三眼的led透镜大灯 ，看起来会更加的犀利 ，而另外值得一提的是，新车还增配了宝石蓝的配色 ，看起来会更加的轻奢风一点 。
来到车侧 ，吸引注意的是20寸的大轮毂，要知道现款车型它的高配车型也就配了一个19寸的轮毂 ，所以全新一代车型的20寸轮毂确实是有效增强了整个车的体积感与厚重感。
汉兰达巨大缺点
关于楼主关注的“新款丰田汉兰达费油吗?”以下是我个人的见解：
丰田汉兰达这款车的油耗：
1、汉兰达2.7L车型 ，在90km\/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升，综合工况下百公里油耗为9.9升 。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L；
2 、新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局 ，致使整车最多可容纳8人乘坐 。在当今7座SUV盛行的年代 ，未来这款8座SUV的到来显然更符合时下需求；
3 、动力方面，新车将搭载2.5L和3.5L发动机 ，现款的2.7L发动机将被弃用。此外还将推出一款混合动力车型 ，将由3.5LV6发动机和104千瓦最大功率的电动机组合而来 。传动方面，普通车型将匹配6速自动变速箱，而混动车型则为一台CVT无级变速器 。
汉兰达巨大缺点有：价格偏高、没有纯油车型、动力不够激进 、中控屏幕不够大 、车机系统不好用。
1、价格偏高 。
目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵 ，但加价是汉兰达的传统 ，一般来说就算是最入门版车型的落地价也很多 。
2 、没有纯油版车型。
从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款 、2022款“两代同堂 ”的销售模式 ，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统 ，如果消费者想省钱选纯油版车型就只能买老款车了。
3、动力不够激进 。
2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹 ，峰值扭矩238牛米 ，虽然在电机的加持下车辆动力足够满足日常使用，带动这台两吨重的车也不会觉得小马拉大车 ，但是对于追求激情的年轻人来说还是稍显不足的 。
4 、中控屏幕不够大。
汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏 ，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节 ，虽然中控台造型设计非常漂亮 ，但体验感却并不好 。
5 、车机系统不好用 。
丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机 ” ，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求。
以上就是汉兰达巨大缺点 。
