北京现代ix2520款中控导航不通过手机操作直接下软件可以用中控来下载软件商店 ，在软件商店下载软件 。中控即为中央控制系统
。中央控制系统是指对声、光 、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。

北京现代有几种车型

随着韩系车在国内市场中的销量逐渐回暖
，北京现代也趁热推出了不少新车型，并将老款车型纷纷换代 ，这其中自然也包括了今天我们要说的ix25 。

相信大家对之前的北京现代ix25应该非常熟悉，早在2014年它就开始引入国内正式投产
，5年间累计了几十万的用户，取得了不错的成绩。不过如今换代后的这台ix25似乎定位比老款车型更低了 ，全系都只有装备1.5L自然吸气发动机的车型
，下面我们就来看看它有什么不同？

01

外观极具个性，受众面更窄

这台ix25的外观设计绝对算得上特立独行 ，第一眼看到它时让我想起了当年在外观设计上同样极具个性的韩国双龙
。

在如今都追求化繁为简的当下
，ix25却逆势而行，选择了化简为繁的设计理念。N边形的进气格栅两侧配上类似昆虫复眼般的分体式头灯 ，让它这张前脸瞬间变成了密集恐惧者的噩梦
，同时为了和前脸设计相呼应，它的尾灯也采用了与头灯相似的设计 。

当然 ，这种极具个性的设计也许会受到更多年轻朋友的青睐
，不过显然这也让它相对老款车型受众面变得更窄了
。

02

空间出色，后排舒适性略差

相比外观 ，ix25的内饰更容易让人接受，整体采用了符合当下潮流的设计风格
，车内更多横平竖直的硬朗线条配以简洁的切面也让它本就不小的车内空间显得更加宽敞。

由于ix25延续的老款车型的车身比例，因此在空间上也同样继承了老款车型的优势 ，尤其是头部空间的表现令人很满意 。至于后备箱部分它的表现同样不错
，正常情况下可以达到444L，且支持后排座椅按比例放倒功能
。

这里需要注意的是ix25的后排乘坐舒适性比较一般 ，特别是当乘坐5个人时后排中间位置的乘客会比较憋屈
，不仅地台有个不小的凸起会影响腿部空间，后排中间位置头枕的缺失对于舒适性 ，甚至安全性的影响都是颇大的。另外
，它后排其它两个座位也只提供了一体式的头枕，这对于长途乘坐时的舒适性影响也很大 。

03

高科技配置是一大卖点

各类丰富的高科技配置是此次ix25换代的一大亮点 ，同时也是它面对同级对手的最大优势所在
。

首先
，中控上一块10.4寸的触控大屏拥被放置在了最显眼的位置，这块屏幕拥有普通平板电脑的显示分辨率 ，操作流畅并且功能也十分强大。

其次，它所搭载的360度全景摄像头也很实用
，这对于新手在拥挤的城市道路中行驶非常友好 。

此外，如AUTOHOLO
、手机无线充电、全景天窗等等这些年轻人喜闻乐见的配置我们都可以在它车上找到
。

04

动力表现一般 ，燃油经济性出色

换代后ix25配备的这台1.5L自然吸气发动机相比老款车型上的那台1.6L自然吸气发动机的动力都还有所减弱。

不过它也并非一无是处
，据说这台发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统 、DPFI双端口燃油喷射和EGR废气再循环装置等六大技术加持，并匹配了全新的CVT变速器 ，不仅可以应对如今严苛的国6b排放标准之外
，官方更是给出了5.3L/100km的油耗成绩 。

05

车型分析

6MT手动时尚型

略欠诚意，并不推荐

此次ix25一共推出了四款车型 ，包括了1款手动挡车型和3款自动挡车型。

其中入门的手动挡车型其实没有太多可说的
，对于ix25城市小型SUV的定位来讲它注定不是主流的选择
。并且其配置部分的表现也略欠诚意，如倒车雷达、定速巡航
、中控大屏、自动大灯 、无钥匙进入等这些实用配置均未搭载 ，并且安全配置也有所缩水
，唯一值得说的是它搭载的6MT变速器比同级部分车型搭载的5MT变速器略好罢了，因此并不推荐。

CVT智能型

配置实用 ，性价比表现突出

下面是自动挡的入门版CVT智能型，它较手动挡车型贵了1.4万
，不仅升级为了CVT变速器及补齐在安全配置部分的缺失，还增加了10.4寸中控大屏 ，自动头灯
、自动空调、手机无线充电 、皮质座椅
、多功能方向盘、无钥匙进入 、无钥匙启动
、车顶行李架等众多实用的配置
，性价比表现突出，唯一需要注意的是它并没有标配大家喜爱的全景天窗 。

CVT尊贵型

搭载一众亮点配置 ，驾乘体验升级

在CVT智能型的基础上再加1万就可以买到CVT尊贵型
，这1万应该说花的还是相当值得，能够换来全LED大灯、全景天窗 、电动折叠后视镜
、360度全景摄像头以及智能车联网这一众ix25的亮点配置 ，不仅对于整车的档次感有明显提升
，并且驾乘体验也能确实得到升级，因此这款CVT尊贵型同样值得推荐
。

CVT旗舰版

价格略高 ，缺乏性价比

顶配的CVT旗舰型在CVT尊贵型的基础又上贵了7000
，这7000主要是用来购买了一套主动安全系统，其中包括了多路况适应系统、自适应巡航系统 、碰撞预警系统、车道偏离预警系统
、车道保持系统、驾驶疲劳提醒系统等等 ，并且还增加了一套用于提升豪华感的车内氛围灯。

单就这7000元换来的配置来看绝对是物有所值的，但它接近14万的售价似乎触碰到了某根价格红线
，由于在这个价格区间消费者有了更多更好的选择，导致它在性价比方面的优势不复存在 。

06

总结

经过对比我们在4款车型中可以排除配置不厚道而导致性价比低的入门手动挡车型和由于价格偏高而导致性价比不高的顶配车型
。剩下的两款车型就很好选择了 ，如果在预算允许的情况首推CVT尊贵型
，因为它的配置相对全面，部分高科技配置放在同级车型中也很有竞争力。当然 ，要是预算有限的话CVT智能型也是不错的选择
，它的配置完全能够应付日常用车的需求 。

乍看之下似乎不太理解为什么换代后的ix25要将自己的路越走越窄，砍掉了动力更强的涡轮增压车型 ，特立独行的外观设计也缩小了自己的受众群体
，但仔细想来它这样做也许才是真正的认清了形势且找准了自己的定位
。

放眼如今ix25所处的市场环境，早已不能和当年同日而语了。它除了要面对长安CS35 、吉利远景X3
、宝骏RX-3、哈佛H2等等这一众日渐强大中国品牌对手 ，还要应对本田缤智 、丰田奕泽
、斯柯达柯米克等等这群强悍的合资品牌对手
，自己的生存空间已经被压缩得非常有限，也许只有放低身段 ，抓住眼前仅有的“稻草 ”才是如今唯一此生存之道 。

撰文｜Lynn

｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

北京现代有10种车型。北京现代汽车的车型包括伊兰特、ix35 、途胜L
、悦动、悦纳 、索纳塔
、胜达、名图 、ix25、LAFESTA菲斯塔 。

1
、伊兰特
，很实用、外观不错 、中控屏设计不错
、转向轻重合理、很舒适。伊兰特的内饰设计简单却不简单，非常耐看 ，中控台更是触感更好
，液晶仪表盘更是充满了科技感，唯一的缺点就是有一股怪异的味道
。

2 、北京现代ix35 ，动力输出平顺
、中控屏设计不错、后备厢空间宽敞 、车机科技感强
、行驶稳定性不错。这辆车静音效果很好
，不管是开着车，还是怠速的时候 ，发动机的声音都很大 。座椅方面
，感觉双腿无法完全包裹
。

3、途胜L，转向没有虚位 、经济实惠好开
、男人的车、外观大气 、加速强劲。操控性也挺棒 ，本身辅助功能都是特别多
，语音操控还有它的多功能方向盘，还有倒车影像以及定速巡航都是很不错的 。

4、悦动 ，性价比高
、动力输出平顺、油耗低 、动力十足
、油耗较省
。指哪打哪，很方便
，没有虚位，底盘扎实 ，跑高速也不会感觉到轻飘飘的。就算过一些坑洼路面
，地面上的振动也不会传递到方向盘上，感觉非常的舒服 。

5、悦纳 ，后备厢空间大 、颜值爆表
、方向盘手感不错、操控不错 、内饰做工好
。操控也非常的不错
，没有开过什么车，人生第一台车开这么一台车 ，感觉还是比较好控制的
，至少没有任何别扭的感觉，操控起来也非常的容易上手。

6
、索纳塔 ，油耗低、操控不错 、舒适性好
、后排空间大、真好看 。别看这辆B级车有五米多长
，但操控起来却轻盈无比
。刚开始的时候还有些不太习惯，但现在习惯了 ，真的很方便。

7 、胜达，内饰质感不错、高速省油
、座椅舒服、外观时尚 、舒适性不错 。就是喜欢全新胜达。全新升级的外形
，霸气！硬朗！威武！很符合现代车的科技感，时尚感 ，商务车感
，喜欢什么就买什么，没必要纠结 ，选来选去的多麻烦
。

8
、名图
，性价比高、天窗给力 、外观大气
、整体空间出色、性价比不错。知道目前车的市场行情，合资品牌 ，这个价位内饰都这样
，硬质偏多，座椅比较满意 ，颜色很喜欢
，舒适度不错 。

9 、北京现代ix25，动力十足
、内饰质感不错、底盘高 、整体空间出色
、外观时尚
。后排还算可以 ，三个标准身材坐着不算挤。后备箱相对来说小，放着日常用品是够用的
，放大件可以后排座椅放倒 。

10、LAFESTA菲斯塔，空间够用 、外观拉风、操控出色
、动力十足、动力响应灵敏
。操控也很不错 ，方向盘没有虚位
，用起来十分顺手，底盘悬架调校的很好 ，转弯掉头也没什么侧倾
，刹车距离还不错，很有安全感。

北京现代汽车有限公司：

简称"北京现代" ，于2002年10月18日成立
，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业 、发展首都经济的龙头项目和示范工程 。