说起男人最喜爱的越野车型，大家首先就会联想到奔驰GLS以及奔驰大G ，或者丰田旗下的酷路泽、霸道 、还有就是?JEEP牧马人等等
，今天，我们就为大家简要的介绍一下这五款车型
。

丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）

现有款型分析：丰田兰德酷路泽4000汽油 ，4500柴油
，4600汽油，5700汽油 ，丰田FJ酷路泽4.0L?V6
，丰田酷路泽LC70系列：LC71两门短轴，LC76汽油 ，LC76柴油
，LC78汽油，LC79柴油 ，LC79柴油，LC79?6*6
，欧版，中东版。

还是喜欢叫它陆地巡洋舰这个名字 ，很霸气
，很硬汉，庞大的车身 ，刚硬的线条
，特点就是穿越能力强，故障率低 ，越恶劣的环境越能发挥出它的本性
，绝对的长途自驾利器，时至今日还有很多越野爱好者在用05年的兰德酷路泽翻山越岭 ，作为保有量极高的一款车型其可靠稳定性可见一斑 。

奔驰GLS系列

现有款型分析：奔驰GLS450美规
，加版，奔驰GLS580墨版 ，加版，5.98米加长版
，迈巴赫GLS系列
。

奔驰GLS450作为豪华SUV中的旗舰，融合了强悍越野性能和舒适驾乘感受于一身 ，是一款能驾驭任何用车场景的高端SUV。无论是日常使用亦或去往人迹罕至之地冒险
，它都能轻松舒适地满足需求 。全尺寸7座布局，由内而外彰显出豪华
、动感且实用
。GLS?SUV驾驭性能全副飙升 ，由此开启激动人心的旅程。

JEEP牧马人

现有款型分析：JEEP牧马人2.0T
，两门，四门 ，Sport?S
，sahara撒哈拉，Rubicon罗宾汉 ，Willys威利斯
，硬顶，软顶 ，电动敞篷，墨版
，美版，中东版 ，加版 。

每个男人心中都有一个越野梦
，都想开着自己的车去草原上驰骋
。如果你想去野外，那就不妨来找我买台“JEEP牧马人”。开着他去野外尽情地驰骋 ，放下城市的压力
，去大草原看看 。我们所处的地球，不只是有高楼大厦 ，还有另一番天地
。

丰田霸道（普拉多）

现有款型分析：丰田霸道2700汽油
，2800柴油，3000柴油 ，4000汽油
，中东版。

实用，不挑油 ，动力好，保值率高
，维修保养便宜，皮实抗造的性能 ，这些都是大家对丰田霸道这款车型耳熟能详的赞扬
，大排量V64.0L的动力，非承载式的车身结构 ，搭载托森差速锁
，妥妥的一枚越野能手 。

奔驰G级

现有款型分析：奔驰G350d，G500 ，G550
，G63?AMG，4×4系列 ，迈巴赫G650
，巴博斯系列：700G，800G ，900G，欧版
，墨版，美版 ，中东版
，加版。

最值得大家称赞的当然是奔驰G级配备了3个100%差速锁，可以让各个车轮能够独立转动 ，补偿因车轮速度不同而引起的转速差
，并平均分配驱动扭矩
。在越野路况行驶时，无论面对何种崎岖 ，皆能视为坦途。

对以上五款车的总结就是
，每款车都有自己的独特性能，并且都是男人所喜欢的越野车 ，不过在这五款车中
，我是比较喜欢奔驰大G，现在到你们选择了 ，如果是你的话，你会选择哪款车呢？我们评论区见 。

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，不代表汽车之家的观点立场
。

丰田进口车suv有哪些

丰田汽车不仅在国内合资车领域独占一席之地，在平行进口车市场更是独霸一方。超高的口碑、良好的耐用性 ，以及出色的保值率
，让丰田品牌车型就占据平行进口车总销量6成以上，并且也是拥有平行进口最多车型的品牌 。?所以今天盘点一下丰田的平行进口车究竟有哪些？

酷路泽（陆地巡洋舰）

酷路泽可谓是丰田平行进口车的当家花旦 ，也是平行进口车的销量冠军
，在国人心中的地位不用多说，超高的人气也让酷路泽的价格虚高 ，也成为平行进口车性价比最低的车型之一
。平行进口版主要是四个排量型号
，酷路泽4000 、酷路4500
、酷路泽4600和酷路泽5700。

酷路泽70系（LC70）

丰田硬派越野车是兰德酷路泽家族，先给大家去聊聊他们的关系 。从60年代起分化为两支：一支是LC50系 ，就是今天的陆地巡洋舰
，走硬派豪华舒适路线，历经LC60、LC80 、LC100 ，最终发展为目前的LC200
。而另一支是40系，走硬派实用路线
，40系换代为LC70之后，又派生出一个轻量化型号 ，叫兰德酷路泽2（Land?Cruiser?II）
，这个型号后来独立换代，变成了LC90 ，就是我们非常熟悉的普拉多。为了向40系致敬
，推出了LC120的FJ酷路泽，北美市场的第四代超霸也加入了LC120平台 ，成为了普拉多的姊妹车型 。70年代兰德酷路泽家族又有了分支
，走纯硬派路线的LC70系，推出之后至今没有换代过
。

说的给我都快绕进去了 ，简单来说
，丰田兰德酷路泽家族现在一共有三大分支：走纯硬派路线的LC70系
、走豪华SUV路线的陆巡，以及中档级别的普拉多 ，并且普拉多又分化出了FJ酷路泽和超霸（日本本土赛弗不算在内）。除了兰德酷路泽家族这5名成员之外，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉 。所以加起来
，丰田一共有7款硬派越野车。没错，这7款硬派越野车平行进口都有销售
。

丰田LC70 ，全称兰德酷路泽70系列
，诞生于1984年，如今已经34岁了 ，但它仍然在生产
，一直没有换代。事实上，它也是目前主流品牌的在产车型里头 ，年龄已经是最大的一款 。70系也四个不同版本
，短轴版的LC71、长轴版的LC76 、运输版LC78和皮卡版的LC79
。长轴版的LC76和皮卡版的LC79是70系的主销版本。这里要注意下，LC79还有一款6×6的版本 。

最便宜的是4.0汽油发动机的LC78 ，报价也在60万
，而4.5T柴油的LC76起步报价也超过90万
。对于70系车型，无法用性价比去衡量 ，终究是有钱人的大玩具。

霸道（普拉多）

霸道在国内的知名度无需多言，销量也是仅次于酷路泽 。霸道平行进口版有四个不同型号：霸道2700（汽油）
、霸道2800（柴油）、霸道3000（柴油）和霸道4000（汽油）
，最便宜的霸道2700起售价也超过40万，没有任何性价比可言
。

超霸（4Runner）

超霸是丰田集团特意为北美地区市场推出的一款美式霸道 ，被美国周刊评为最为可靠的越野车型。霸道在中东 、中国的地位
，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策 ，致使国内很少能看到4Runner这款车
，即便是平行进口渠道也很少 。相比于霸道，超霸的性价比还算不错 ，4.0版本车型只比霸道2700贵出一点
。

FJ酷路泽

为了向40系致敬
，丰田推出了LC120的FJ酷路泽。FJ酷路泽只有4.0自然吸气一个排量，并且起售价格和超霸差不多 ，不到50万
，也无法用性价比去衡量 。

由于篇幅有限，这期主要介绍酷路泽车系的5款车型 ，下一期介绍平行进口丰田的其他车型。未来会针对丰田车系逐一车型单独介绍，敬请期待
。

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走哪停哪、停哪睡哪：搭载V8发动机的陆巡改装成房车长啥样？

进口丰田SUV国内能买到的

1：普拉多／霸道（中东版：2.7
、4.0、3.0柴油）

2：4Runner超霸（美规版：4.0）

3：穿越者（中东版：2.7）

4：红杉（都是5.7排量，4驱加拿大版 ，2驱墨西哥版）

5：酷路泽／陆巡（中东版：4.0
，4.5柴油，5.7 ，）

6：酷路泽LC76和LC71（中东版：4.0
，LC76为五门版LC71为三门版）

7:FJ酷路泽（中东版：4.0）

坦途和塔库玛属于皮卡 。

越野车圈内一直流传着一句话：奔驰大G可以带你去任何你想去的地方，而丰田陆巡则可以把你从任何地方带回来
。的确 ，陆巡一直以来都以强动力 、高可靠性
、高通过性闻名于世
，但事实上陆巡特指兰德酷路泽是一个较为狭义的概念，广义上来说我们认知到的霸道也同属陆巡行列 ，而这二者的血脉来源是丰田诞生于上世纪八十年代的LC70系列车型
，该系列车型目前尚在量产、且海外用户已经玩出来房车版。

丰田LC70车系共分为短轴版的LC71 、中轴版的LC76
、长轴版的LC78和皮卡车型LC79，这其中最常被改装为房车的就是LC78 。它的车身尺寸为5400*1850*2300mm ，比常见的大尺寸SUV更长，因而改装空间也更大
。于国内市场来说
，它六米以下的车身C本驾照也可驾驭，不存在其它房车驾照限制的情况。

可以看的出 ，陆巡所改造的房车相比起奔驰、GMC等豪华型房车更偏功能性
，其除了驾驶舱外基本被两张单人床填满，而两张床中间也是一个可以左右旋转的单人桌 。在车厢前后衔接的部分 ，是隐藏式的蓄电池与逆变器
。此外
，改装车型还新增了升顶机构，使得原车高度空间达到1900mm ，最大化增加了车内成员的活动范围。

新车的动力配置看起来有些老旧
，不过这也正是丰田LC70系列车型的精华所在 。改装车型搭载一台4.5L?V8柴油发动机，最大马力231匹 ，峰值扭矩为360牛米
，动力线性且后劲十足
。与之匹配的为一款5速手动变速箱，且搭载机械分动四驱系统 ，在确保强大脱困能力的同时也确保了高可靠性。这样的动力操控系统对于有家用需求的人来说或许太过寒酸，但对于一个真正的越野人来说它却同时拥有着实力与情怀 。

其实说句题外话
，LC78的越野性能在同系列车型中并非最高的，因为在轴距上有优势 ，所以选它的多数都用来改装。而越野实力真正强的当属丰田LC71
，俗话说“船小好调头 ”，短小精悍的LC71在综合实力方面甚至不输当下的霸道和山猫
。由此也可以看出丰田在汽车领域的造诣 ，早在三十余年前它就懂得依照客户的需求来造车
，这也是它畅销至今的一个主要原因。

改装LC98现阶段保有量最大的为澳洲市场，澳洲市场对于这款车的改装就等同于国内对福建奔驰商务车的改装——素车很少见 、到手就是改装到位的旅行车或房车 。而在国内素车还是可以通过平行进口渠道买到的 ，但结构简单的它售价并不低
，现价在80万以上，如果再加上后期的改装费用 ，LC78房车甚至比奔驰豪华房车还要贵
。

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