2013款奥迪Q7进口35DTI领先型（七座）?2012年7月上牌?斯洛伐克进口奥迪柴油Q7（九成新），V6（六缸柴油发动机）?手自一体8速变速箱?全铝车身?空气悬挂?底盘升降?座椅通风?前后座椅加热?大双天窗?车载冰箱?车载电话?配置太多?裸车价格88.6万元?行驶12万公里?无事故?柴油版非常省油?省油就是王道?柴油Q7皮实耐用?动力十足?市内每公里6毛钱?高速每公里3毛钱?柴油版不是有钱就能买到的?柴油版是真正的省油王?精品车况?无事故?稀有车型?当年加价购入?现在不是有钱就能买到的?喜欢的抓紧?手续齐全?必须过户?辽宁抚顺?九成新?内饰零磨损?新车状态?漆面无划痕?到手不搭钱?个人卖车?非诚勿扰?喜欢的话可以加我好友?或者留言
在今年的5月份 ，奥迪Q7进行改款 ，改款之后的奥迪Q7在外观和内饰上都有明显的变化，前脸的姿态显得更加的凶狠 ，内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕 ，提升了些科技感。在改款之后的奥迪Q7有三款车型选择，并且在售价上也有一定的调整 。虽然车型选择不多 ，但是其价格区间还是比较大的 ，因此今天就来看看，奥迪Q7应该怎么选择 。
这个级别的车型 ，在本身车型所搭载的配置上 ，还会另外很多高端的配置进行选装，根据个人的喜好进行一个高度定制化风格。奥迪Q7从外观到内饰 ，车漆的材质及颜色、轮圈的尺寸及样式 、座椅的皮质 、内饰饰条的材质都可以选装 。
2020款?45?TFSI?quattro?S?line运动限量版
厂商指导价：68.98万元
其实到了这个级别的车型来说 ，车辆本身标配的配置已经是比较足够的了，除了基础配置外，高端配置也不少 。45?TFSI?quattro?S?line运动限量版的亮点配置在于矩阵式LED大灯 ，双触控屏幕 ，主动安全系统，SLine运动套件 ，前后排头部气囊 ，四区自动空调等等。如果你对更加高端的配置没什么兴趣，并且觉得这样足够了 ，45?TFSI?quattro?S?line运动限量版这个车型是非常值得选择的 。
至于动力方面 ，虽然是2.0T的车型，但是245匹的马力以及370牛米的最大扭矩 ，应付日常的使用是完全足够的 ，况且本身奥迪Q7也不是主打运动的车型，更多的还是高端豪华舒适为主 。
2020款?55?TFSI?quattro?S?line运动型
厂商指导价：78.88万元
中配车型是搭载了3.0T发动机 ，其动力有明显的提升 ，马力去到了340匹，最大扭距去到了500牛米，这样的动力数据对于国内用车环境来说 ，那是有力没地出。而配置方面 ，相比低配车型，在标准配置方面其实没相差多少 ，一是发动机的提升 ，二是配置上多了空气悬架以及内饰增加木条纹的装饰 。其主要还是在选配方面 。因此，如果选择中配车型又不选装的话 ，相比低配车型多了10万的价格 ，就显得非常尴尬，如果你说空气悬架不便宜 ，但在实际用途上 ，空气悬架作用性不算很大。所以，?如果你不满意低配的配置 ，那不如直接选择高配的车型 。
2020款?55?TFSI?quattro?S?line尊贵型
厂商指导价：86.68万元
高配车型同样是3.0T的发动机 ，参数与中配车型一样 。而在配置方面，高配车型相比中配多了HD的矩阵式大灯，在点亮的时候有非常不错的效果 ，并且照明的效果更好。轮毂则是Audi?Sport轮圈 ，造型相对要好看一些，性能也更好。内饰则是有exclusive木饰条以及高端材质的真皮座椅 。使用配置上则是多了bose音响系统 ，电吸门 ，抬头显示等等 。对比之下，高配车型在增加的价格上 ，其增加的配置还是值回票价的 ，至少在日常用车时候是可以使用到的。
在选装方面，如上图 ，选装的项目很多 ，价格其实也不便宜 。中配和高配车型的选装包都不太一样，选择中配车型来进行选装的话 ，其实算下来和高配车型的价格差不多 ，并且选择比较实用的配置，其实高配车型都有搭载，所以才会说选择中配再选装 ，不如选择高配车型 ，硬要选装的话，轮毂、HD矩阵式大灯这两个倒是比较值得考虑 。
总的来说 ，在三款车型配置中 ，性价比最高，最实用的还是低配的45?TFSI?quattro?S?line运动限量版 ，也是最值得推荐选择的配置车型 ，其配置足够，动力也满足 ，无需过多的选装（低配车型无权选装 ，不用考虑销售要求选择才给终端优惠），并且算上终端优惠幅度的话 ，其实是比较划算的。因为中配车型车型和高配车型多出的配置 ，可要可不要，不是非常的重要 。而次要的选择则是高配车型，适用于追求动力 ，高端配置的消费者 ，选装方面则是大可不必了 。
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