山竹的影响已经褪去 ，但是关于台风的讨论还在继续。有朋友就提出了
，现在都可以人工降雨了，为什么不能干预台风 ，消灭山竹呢？其实我们人类历史上，还真有不少控制台风的想法和尝试 。

上世纪40 年代
，有人提出用军舰消灭台风的计划，万炮齐轰 ，台风也许会“束手就擒 ”
。但是
，“万炮齐轰
”比起大自然的能量根本就是九牛一毛。

在第一颗氢弹爆炸成功后, 有人设想往台风眼里扔核弹，将可能把台风炸毁 。但计算表明, 这也是不可能的事。一场中等强度的台风,仅一秒钟因水汽凝结释放的能量 ，就相当于6颗原子弹
。后来美国又先后启动了第一个人工影响飓风的实验“卷云计划”和持续了21年的“狂飙计划 ”
，希望通过播撒催化剂来减弱台风的风速，但最后都以失败告终了。

在“狂飙计划”之后 ，没有哪个国家再有如此庞大的人工干预台风计划 。

人工干预天气只能是尺度比较小的天气
，不是特别剧烈的天气，比如一小块云可以通过打炮、播撒催化剂的方式让它到达人口密集地之前有一个减弱 ，但是像台风这样尺度这么大的系统几乎是没有可能的
。

气象部门“向天开炮
”消雹降雨。台风带来大量淡水资源
，但台风也并非是我们看到的这些，都是灾难 ，它也有许多好的地方 。

台风给所经过的地区带来的充沛降水，对于缓解旱情 、湿润气候
、改善环境都有一定的好处
。台风降水是我国江南、华南等地区夏季雨量的主要来源；正是有了台风
，才使得珠三角 、两湖盆地和东北平原的旱情得到解除，确保了农业丰收；也正是因为台风带来的大量降水 ，才使得许多干涸的水库又重新蓄满了水。

台风可以提前预报 。

控制台风
，在目前的科学水平下还无法实现，但是只要台风生成 ，我们还是可以提前捕捉
，进行预报，来规避灾害的
。

我们国家目前发布台风预报的时效是5天 ，也就是从我们中央气象台的网站上你提前5天就可以看到台风将来会到哪去
，但是随着预报时效的延长，也就是提前5天你看到的准确率肯定没有提前2天看到的准确率更高 ，所以大家要在关注台风的时候去不断更新自己的信息。

2020年台风名称及受影响区域

会登陆福建吗 停航轮渡

这一次的台风对福建也是有影响的
，目前会不会登陆福建还不确定，但是预计的登陆地方是有福建的 。并且因为台风也因为潮汐的缘故 ，厦门有部分轮渡是要停航的，小伙伴们注意了
。

台风移动路径有较大不确定性
，是否会登陆福建暂时不能确定。但是预计

第一次登陆时间地点：预计8月24日穿过或擦过台湾南部后趋向粤东到闽南海面

第二次登陆时间地点：预计8月24日半夜到25日早晨以强热带风暴或台风级(10到12级)在汕尾到福建漳州市之间的沿海地区登陆

年第11号台风“白鹿”(强热带风暴级)的中心今天(23日)上午8点钟位于我国台湾省鹅鸾鼻东南方约700公里的西北太平洋洋面上，就是北纬18.1度、东经126.2度 ，中心附近最大风力有10级(25米/秒)
，中心最低气压为985百帕，七级风圈半径250-380公里 。

预计 ，“白鹿 ”将以每小时20-25公里的速度向西北方向移动
，强度继续加强，并向台湾岛东南部沿海靠近 ，将于24日白天登陆或擦过台湾岛东南部沿海(10-12级
，28-35米/秒，强热带风暴级或台风级);尔后向闽粤沿海靠近 ，将于24日夜间到25日早晨在福建惠安到广东汕尾一带沿海再次登陆(9-11级
，23-30米/秒，热带风暴级或强热带风暴级)。

厦门轮渡有限公司发布公告 ，受潮汐影响，8月14日至8月17日
、8月28日至8月31日
， 第一码头 ? 内厝澳码头 航线和 第一码头 ? 嵩鼓码头航线的部分航班将取消或改靠至 厦门轮渡码头，具体安排如下：

8月28日

第一码头至嵩鼓码头15:30、16:30的航班取消;

嵩鼓码头至第一码头15:10 、16:10的航班改靠至厦门轮渡码头
。

8月29日

第一码头至嵩鼓码头16:30
、17:30、18:40的航班取消;

第一码头至内厝澳码头17:00 、18:00的航班取消;

嵩鼓码头至第一码头16:10
、17:10、18:10的航班改靠至厦门轮渡码头;

内厝澳码头至第一码头16:40 、17:40的航班改靠至厦门轮渡码头。

8月30日

第一码头至内厝澳码头17:00
、18:00的航班取消;

第一码头至嵩鼓码头17:30、18:40的航班取消;

内厝澳码头至第一码头16:40 、17:40
、18:40的航班改靠至厦门轮渡码头;

嵩鼓码头至第一码头17:10、18:10 、18:45的航班改靠至厦门轮渡码头 。

8月31日

第一码头至嵩鼓码头17:30、18:40的航班取消;

第一码头至内厝澳码头18:00的航班取消;

嵩鼓码头至第一码头17:10
、18:10、18:45的航班改靠至厦门轮渡码头;

内厝澳码头至第一码头17:40 、18:40的航班改靠至厦门轮渡码头
。

2020台风命名表一览及含义：

2020年第1号台风黄蜂 ，英文名称：Vongfong
，编号2001，名称来源中国澳门 ，含义：一种昆虫。

2020年第2号台风鹦鹉
，英文名称：Nuri，编号2002 ，名称来源马来西亚
，含义：一种身上有蓝色冠羽的鹦鹉 。

2020年第3号台风森拉克，英文名称：Sinlaku ，编号2003
，名称来源克罗尼西亚，含义：密克罗尼西亚科斯雷岛（Kosrae)传说中的女神
。

2020年第4号台风黑格比 ，英文名称：Hagupit，编号2004
，名称来源菲律宾，含义：鞭子。

2020年第5号台风蔷薇 ，英文名称：Jangmi
，编号2005，名称来源韩国 ，含义：花名
，玫瑰的一种 。

2020年第6号台风米克拉，英文名称：Mekkhala ，编号2006
，名称来源泰国，含义：雷天使
。

2020年第7号台风海高斯 ，英文名称：Higos
，编号2007，名称来源美国 ，含义：无花果。

2020年第8号台风巴威，英文名称：Bavi
，编号2008，名称来源越南 ，含义：越南北部一山名 。

2020年第9号台风美莎克
，英文名称：Maysak，编号2009 ，名称来源柬埔寨
，含义：一种树
。

2020年第10号台风海神，英文名称：Haishen ，编号2010
，名称来源中国，含义：神话中的大海之神。

2020年第11号台风红霞 ，英文名称：Noul
，编号2011，名称来源朝鲜 ，含义：日落时红色的天空 。

2020年第12号台风白海豚，英文名称：Dolphin
，编号2012，名称来源中国香港 ，含义：生活在香港水域的中华白海豚。

2020年第13号台风鲸鱼
，英文名称：Kujira，编号2013 ，名称来源日本
，含义：鲸鱼座
。

2020年第14号台风灿鸿，英文名称：Chan-hom ，编号2014
，名称来源老挝，含义：一种树。

2020年第15号台风莲花 ，英文名称：Linfa
，编号2015，名称来源中国澳门 ，含义：一种花 。

2020年第16号台风浪卡，英文名称：Nangka
，编号2016，名称来源马来西亚 ，含义：一种水果
。

2020年第17号台风沙德尔
，英文名称：Saudel，编号2017 ，名称来源密克罗尼西亚
，含义：传说中的将领“苏迪罗
”的首席士兵。

2020年第18号台风莫拉菲，英文名称：Molave ，编号2018
，名称来源菲律宾，含义：一种常用于制造家具的硬木 。

2020年第19号台风天鹅 ，英文名称：Goni
，编号2019，名称来源韩国 ，含义：一种鸟
。

2020年第20号台风艾莎尼，英文名称：Atsani
，编号2020，名称来源泰国 ，含义：闪电。

2020年第21号台风艾涛
，英文名称：Etau，编号2021 ，名称来源美国
，含义：风暴云 。

2020年第22号台风环高，英文名称：Vamco ，编号2022
，名称来源越南，含义：越南南部一河流
。

2020年第23号台风科罗旺 ，英文名称：Krovanh
，编号2023，名称来源柬埔寨 ，含义：一种树。

2020年第24号台风杜鹃，英文名称：Dujuan
，编号2024，名称来源中国 ，含义：一种花 。

2020年第25号台风舒力基
，英文名称：Surigae，编号2025 ，名称来源朝鲜
，含义：一种鹰
。

2020年第26号台风彩云，英文名称：Choi-wan ，编号2026
，名称来源中国香港，含义：天上的云彩。

2020年第27号台风小熊 ，英文名称：Koguma
，编号2027，名称来源日本 ，含义：小熊星座 。

2020年第28号台风蔷琵，英文名称：Champi
，编号2028，名称来源老挝 ，含义：一种花。

2020年第29号台风烟花
，英文名称：In-Fa，编号2029 ，名称来源中国澳门
，含义：烟花
。